柴油机限扭（柴油车限扭）-海龙汽车网

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您好！燃油系统故障已限扭可以这样解决：简介：柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。

唯一的办法是尽快对它进行检修。如果在扭矩限制后长时间驾驶，不仅会对发动机和其他部件造成不可逆的损坏，还可能影响驾驶安全。

你好，燃油系统故障已限扭可以这样解决：简介：柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。

1、发动机限扭就是发动机的扭矩输出被限制了，可以理解为被限制了动力。限扭后症状很明显，驾驶员最直观的感受就是车子没有力气，再怎么给油都没用。限扭通常是由于尿素泵、尿素喷嘴故障或者限速老化，建议尽快检修。

2、发动机限扭，说明发动机有故障存在。低压油路阻塞、进油不足以及回油管路被压到时会引起发动机限扭；高压油路泄漏、流量计量单元故障、高压油泵损坏等同样会引起发动机限扭。

3、油路堵塞的症状有怠速不稳、发动机抖动、行驶中熄火、油门响应滞涩。油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。

4、分辨发动机限扭，最直观的体会便是车_有力，或是看时速表，假如转速比还没有多高（例如1500rpm）就加不上油了，那便是发动机限扭了。发动机限扭，一般会随着着车内仪表盘上的故障灯照亮，一般是尿素灯和发动机故障灯照亮。

5、汽车油路堵塞的主要症状有怠速不稳定、发动机抖动、加速无力、熄火等。燃油滤清器、燃油泵、喷油器、吸油管、油箱盖通风孔等是油路堵塞的主要部位。使用的汽油质量差或加油中的杂质会造成油路堵塞。

像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

根据故障灯，或者接诊断仪，判断发动机的故障原因。

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

到此，以上就是小编对于柴油车限扭的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。