两缸柴油机调气门（柴油两缸机气门怎么调）-海龙汽车网

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柴油机气门调整原则是进小排大：柴油机工作时，由于进气门受新鲜空气的冷却，温度在300℃～400℃之间，而排气门受高温废气的冲刷，温度在600～800℃之间，所以，排气门温度比进气门高，受热膨胀量也比进气门大。

柴油车调气门的方法是：找到柴油机的安装位置；找到气门并调整；左右旋转气门找到上面的印记调到合适的位置即可。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。

单缸柴油机气门间隙调整方法：顺转发动机，当进气门关闭后再摇转180度，将飞轮刻线与指针对齐。此时活塞处于压缩行程上止点，俩气门均处于关闭状态，可以调整它们的间隙。

四缸柴油机的气门调整方法有两种：逐缸排除法，首先一个专业知识：“配气相位” 气门都有个早开迟闭的特点，工程师为了使发动机进气充分，排气彻底而研发测算的。站在发动机的前段。

1、调整两缸柴油发动机的气门的具体操作步骤如下：使用扳手把调整螺丝松开。用螺丝刀拧动螺丝轴。用手指向上提拉螺丝轴。确定好位置后，再使用扳手将调整螺丝拧紧。将进气门的间隙螺母拧紧。

2、一缸调整结束并锁紧调节螺母，再摇转一圈，用同样方法进行另一缸调整即可。初学者需反复检查1到2次看间隙有无变化，如无明显变化即告完成。

3、一种是：摇到第一缸的排气门打开，调整第二缸的进气门和排气门，然后在摇发动机曲轴，至第二缸进气门打开，调整第一缸进气门和排气门。结束。

确定气门调整时间：在发动机工作时，应该在正时位置下进行气门调整。如果不确定正时位置，可以参考发动机说明书或咨询专业技术人员。拆卸气门盖：在气门盖上找到需要调整的气门，使用扳手拆卸气门盖，将气门暴露出来。

多缸柴油机气门调法：拆掉高压油管，顺转柴油机，当看到某缸出油阀压帽处油面波动时，即可调整该缸俩气门的间隙。（当然，可以参照单缸柴油机的方法确定俩气门关闭的时刻。

调节方法：打开气门室盖，把摇臂上的调整螺母拧松，转动调整螺丝，用手的母指和十指捏住气门顶杆转动，感觉少有一点阻力时，拧紧固定螺母就算调好了，不要阻力过大或过小，多试几次，另一各气门也是同样的方法。

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