柴油车的磨合方法（柴油发动机怎样磨合）-海龙汽车网

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柴油机的正确磨合方法：自动起动前，柴油机应在低速和中速下预热至少五分钟。自动启动后，不要急剧增加速度，而是慢慢加速。不要让柴油发动机怠速运转超过五分钟。经常变换转速和转轴，避免柴油机恒速运转时间过长。

经常换挡行驶：经常换挡的好处就是能是发动机和变速箱的磨合更加充分，各个档位都能得到很好的磨合，不要长时间在同一个档上行驶，也不要高档低速或抵挡高速行驶。

一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，允许个别情况下达到3000转；柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，损伤很大行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。

汽油机应选用SE级，柴油机应以CL-4级为佳。至于汽油，高辛烷植的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换档和避免急加速。

1、经常换挡行驶：经常换挡的好处就是能是发动机和变速箱的磨合更加充分，各个档位都能得到很好的磨合，不要长时间在同一个档上行驶，也不要高档低速或抵挡高速行驶。

2、柴油机新车磨合有两种方式：停车空载磨合：车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态），磨合时间2-3小时（根据材料摩擦磨损原理：材料磨合最重要时间段为前2-3小时，最佳时间为8小时）。

3、柴油机的正确磨合方法：自动起动前，柴油机应在低速和中速下预热至少五分钟。自动启动后，不要急剧增加速度，而是慢慢加速。不要让柴油发动机怠速运转超过五分钟。经常变换转速和转轴，避免柴油机恒速运转时间过长。

4、行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。

5、合理使用油料一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是精美的包装、昂贵的价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL-4级为佳。

6、给柴油箱加足合格的柴油。给柴油机添加合格品牌的机油至油面达到油尺上下刻度线中间偏上位置。检查柴油机机的完整性、清洁性、螺栓的紧固性，接头有无松动现象等，发现问题及时排除。

1、就是要保持在60公里左右，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。

2、起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶，凉车时候也不要轰油门。

3、对于更换了主要摩擦零件，如活塞、缸套、曲轴、主轴甲承或对以上零件的动摩擦面进行了修理的柴油机，均应进行磨合运转。

4、柴油机大修之后，车辆行驶速度上尽量保持在100km/h以下，且发动机转速不得超过3000转/分钟。确保发动机保持良好的状态，慢慢磨合。

到此，以上就是小编对于柴油发动机怎样磨合的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。