柴油机报废时间（柴油发动机怎么能整报废）-海龙汽车网

本篇目录：

1、柴油车的报废并不会看期限，反而是看汽车的里程数，里程数到达60万多公里，强制报废，但具体的还要看车辆状况；如果是运营车，8年报废。

2、营运柴油小货车是8年强制报废，非营运柴油皮卡车是15年强制报废，非营运柴油轿车则没有强制报废年限，车龄达到了15年后，每6个月进行一次年检。车辆报废年限是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。

3、货车根据车型的不同，报废年限也是不同的。一般常见的货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。另外，微货、19座以下出租车报废年限为8年。带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。

4、绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。货车根据车型的不同，报废年限也是不同的。一般常见的货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。

法律主观：柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。

装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶250000km报废；其他车辆累计行驶450000km报废。

有。柴油车在中国是有强制报废年限的。根据《机动车强制报废标准》规定，柴油货车的强制报废期限为15年，柴油客车和轻型柴油车的强制报废期限为10年。

其次，柴油车报废时间的标准也不同。在我国，根据《机动车强制报废标准》规定，柴油车的报废标准是行驶里程超过30万公里或者使用年限超过15年。如果车辆达到这个标准，就需要进行强制报废。

年全国柴油车仍可审核。我们国家有明确的规定，不对私人小客车设定报废年限，只是引导行驶到60万公里后报废。另外，轻货和大件的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年，即国三货车的强制报废年限最长为15年。

国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。

私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。

另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。

轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。

国三柴油车还能开15年我国柴油车基本都是货车，而轻货大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年，国三是2014年7月前使用的，即最多还能开到2029年而且为了加快淘汰国三柴油车。

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