大柴油机缸套工具（拆柴油机缸套工具）-海龙汽车网

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1、发电机本身没有随机配件工具，随机配件工具都是柴油机上用的，包括电瓶、扳手、滤清器等等。

2、有的还将非电站专用油机，如：船用柴油机，车用柴油机用于发电机组。使机组的终端产品—-电的质量（电压与频率）无法得以保证。

3、注：购买发电机组时一定要问清发电机组带有什么配件，发动机根据品牌型号不同配件也有所不同，但消音器，电瓶，是必带之物，其它的如工具箱，三滤等可按柴油机出厂清单来对照，看商家有没有私扣配件。

4、kW；Pe-柴油机在标准环境状况下的标定功轧KW；K1—柴油机功率修正系数（当柴油机长期运行时，（K1=0.9，当柴油机连续工作时间12h时，K1=1)。P=n*M/9550（主要用于测试）；n，转速rpm；M，扭矩N.m。

5、胀管是指冷凝器安装时，对冷凝器管板上的换热管进行胀管，使换热管管口和相应的管板孔实现密封接合，防止冷却水从冷凝器的水室泄露到冷凝器的蒸汽室。

6、就需要机旁操纵。上述三种操作方式通过电子开关方式互相转换。

柴油机缸套拆卸，一般拆卸柴油机缸套可以通过专用拉勾慢慢拉出来，也可以自制相关工具拆卸。

单缸柴油机缸套与机体粘连无法取下，如果是微小型柴油机缸套一般露出在外面，只要用木锤轻轻敲打缸套让其松动就可以轻松拆下来。如果缸套是嵌入机体内的，可以通过专用工具慢慢拉出来。

拉出缸套：拧入拉杆螺栓上部的螺母将缸套逐渐拉出，待缸套下部密封胶圈越过配合面后缸套即处于自由状态。继续拧入拉杆螺栓上部的螺母使缸套夹紧在托板和压板之间。

用拉缸套的专用工具可以拉，很方便。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的。

首先拆下单缸柴油机汽缸盖，用木棒从曲轴端顶住缸套。其次再用榔头分上下拿滚亮左右敲打木棒。最后直到取出缸套即可。

拆下进排气管、高压油管、气门盖和摇臂架，取出气门顶杆，拆下气缸盖，揭开气缸垫，检查气缸盖和机体的平面状态，清理平面杂物，清理缸口积碳。如有必要，研磨气门并检查和调整喷油器。

单缸柴油机缸套拆卸步骤：拆卸前准备工作：准备好起重设备和专用工具，并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳，清洁缸套顶部，确认定位标记。

）应使用专用拉拔工具或自制专用工具拆卸旧缸套。当使用专用工具无法拆卸时，可用镗缸机将气缸套进一步镗薄后取出。但要注意镗削时避免镗穿，以免损坏机体缸筒底孔。

时最好用拉缸器将气缸套位出，且不可硬敲硬打，如无拉缸器时，可自制一简单工具拆卸。柴油机是用柴油作燃料的内燃机。

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