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AX型柴油机电动熄火控制器怎么接线?
AX型柴油机电动熄火控制器接线方法：红线”接电瓶的正极(常电源)；“绿线”接点火锁开关的ON档；“黑线”接电瓶的负极(搭铁)；“黄线”接点火开关的START档或Y档(预热档)。
绿色线和黄色线、蓝色线是测量电机转动速度信号线，白色和黑色是连接启动电容的，红色线是作为COM使用的。
控制盒上一般带有四根电线，红色是电源线 绿色为点火锁控制线 蓝色线是排气制动信号线 为黑色，是地线，即搭铁线。
柴油车熄火控制器三根线都是怎么接的,红色,黑色,白色
1、控制盒上一般带有四根电线，红色是电源线 绿色为点火锁控制线 蓝色线是排气制动信号线 为黑色，是地线，即搭铁线。
2、红色：电源线，电源的提供导线(+)，供控制器用，可由电瓶引入或是车辆的其他(+)线。绿色：点火锁控制线，由点火锁来控制是否有电而达切断油泵供油目的。
3、三根线分别是：搭铁线，保持线圈24V和吸拉线圈24V。
4、）继电器J CMA4-S-C型（密封型、一组转图1电熄火控制器内部电路原理图换触点开关、美式引脚）。3）线束插头C为三插头，红色线接电源正极B+，黑色线接负极B-，绿色线接控制电压P。4）直流电动机M接线柱为M1和M2。
5、蓝加红线是电源+极到熄火电机，黑线是—极（打铁线）到熄火电机，蓝线为熄火电机输出+极线至点火钥匙，蓝加白和蓝加黄线为点火，钥匙开关（+极）所控制熄火电机的正反转从而控制油棒的油路来熄火的。
6、①首先要认识的电源线，接线也是第一个接。黑色接电池负极，红色接电池正极，细红叫电门锁线。电门锁线接法：车钥匙插的地方就是电门锁，从电池正极拉一条线到车头，经过电门锁，在到控制器的电门锁线。
柴油电喷车熄火原理
电喷柴油机突然熄火打不着了原因：电池电量不足或电池故障、燃油系统故障、空气流量计故障。电池电量不足或电池故障：电喷柴油机需要电力供应才能正常工作，如果电池电量不足或电池出现故障，就会导致发动机无法启动。
电喷柴油车行驶中熄火的原因有：温度不够、柴油中有水、个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水等。采用柴油发动机的客货车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。
电喷发动机突然熄火的原因如下：油泵故障：油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火。
熄火开关位置：当熄火开关处于“开启”状态时，电路处于断开状态，即发动机的点火系统无法接收电信号，从而无法工作，发动机自然会停止运转。
你好，电喷车需要点火既控制高压火花，点火开关控制点火线圈电源，关点火开关后，点火线圈无电源，就不能产生高压火花，不能点燃汽油，自然熄火了。
柴油车怎么熄火?
1、一般 是拉（在油泵上的）熄火装置 熄火！有的熄火装置是电控的，通过电门锁熄火，有的是拉线，拉线的也有通过钥匙熄火的。单缸机，有的是拉 减压 熄火。
2、汽油车熄火是靠的断电，柴油车熄火是靠的断油。它两个的供油方式不同，柴油车的供油是靠高压油泵，高压喷射为雾状后压燃的，在熄火的时候把高压油泵强制关闭。
3、柴油机熄火靠断油。两种供油方式不同。柴油的供应依赖于高压油泵，高压喷射雾化后发动机关闭时，高压油泵被迫关闭。让我们为朋友们简单介绍一下如何用柴油车灭火。柴油机熄火为什么难，怎么解决？第一，停机电磁阀没有关紧。
4、开法一样。柴油车有熄火拉杆，断油熄火。也有电控熄火的，和汽油车一样，关闭钥匙门就熄火了。
5、随着柴油机的不断发展，从原来的“拉线式”熄火装置转化为关电门钥匙后即熄火，这种改进得到越来越多的应用。
到此，以上就是小编对于柴油电动熄火控制器怎么接线的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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