国五的柴油车（国五的柴油车可以加小油吗）-海龙汽车网

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只有柴油车才会加尿素，国家规定电喷柴油发动机汽车必须要加尿素，因为柴油汽车的尾气排放量比较大，加尿素可以降低尾气中的碳氧化合物，降低污染物排放，从而使柴油汽车更加环保。

不可以。在尿素里面加水这种做法并不可取。因为自来水中杂质很多，这些杂质甚至是我们肉眼看不见的，但看不见并不意味着它不存在。其中最为常见的钙、镁、钠等物质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴。

现在国五车标配SCR系统，车用尿素是必须添加的。如果不添加会损害车用尿素泵。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。

消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；大约相当于燃油使用量的3-5%。

不行，没劲国五柴油车有尿素箱。各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准。汽车尿素，它是一种使用在scr技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。

其次，如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。

1、货车加的一般都是柴油。柴油发动机功率大，牵引力大，货车一般载重量比较大，所以多使用柴油发动机。柴油在生活中广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。柴油和汽油相比，又具有能量密度高、燃油消耗率低的特点。

2、从2017年1月1日起，全国全面供应符合第5阶段国家标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国5标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)。

3、中华人民共和国国家标准：GB 19147-2016 车用柴油。在本标准中规定了车用柴油（IV）、车用柴油（V）和车用柴油（VI）的技术要求和试验方法。

4、北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

5、按发动机要求加油。国四要加与国四的柴油，国五也应该一样。不然会对发动机有影响。

供油问题：柴油滤芯有过多污渍或已经被堵塞，燃油通过量就会不足，出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆和柱塞装配不协调等因素都会造成动力不足。

可能是燃油压力异常、传感器故障、发动机怠速控制阀卡滞、发动机积碳过多、变速箱故障等导致。

导读：柴油车动力不足的原因，原因介绍长时间运行后，由于零件磨损或操作、调整不当，维修保养不及时等原因，往往会出现动力不足的问题。

柴油车动力不足和油品有关系，但不是唯一的关系。影响因素还有各运动间隙过大、配气错误或间隙不合理、喷油压力不足或雾化不良、喷油提前角不正确、进排气不畅、机油失效等等因素都会造成柴油机动力不足。

【太平洋汽车网】柴油机没劲可能是柴油机出现故障导致，需要检查柴油机的进气系统，排气系统，燃油供给系统是否正常，可以到维修厂做一个具体检查。

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