本篇目录：
- 1、柴油机共轨电控喷射采用什么原理控制燃油喷射系统
- 2、柴油机共轨技术的特点是什么?
- 3、高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器有哪几种高压共轨式柴油喷射...
- 4、高压共轨柴油机的配气相位和喷油提前角是怎么保证的?
- 5、高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器有哪几种?
- 6、依维柯汽车柴油发动机共轨燃油喷射系统由什么部件组成
柴油机共轨电控喷射采用什么原理控制燃油喷射系统
柴油共轨发动机就是电子控制燃油喷射的柴油机，高压油泵将燃油泵入高压共轨腔里，高压油通过高压油管与电控的喷油器连接，电子控制单元（ECU）则根据各传感器的信号准确的控制喷入汽缸的油量，使柴油机保持最佳的性能。
电控共轨柴油机的燃油系统不同于机械式的喷油系统，电控高压共轨燃油系统的主要工作原理是，由高压输油泵将高压柴油送入高压轨中，然后由电脑控制喷油时间，电脑是按照曲轴位置和凸轮轴位置传感器来确定各个气缸的喷油时间的。
康明斯ISBe发动机就是采用的电控高压共轨燃油系统。电控共轨系统工作原理 燃油由发动机凸轮轴驱动的齿轮泵经滤清器从油箱中抽出，通过一个电磁紧急关闭阀流人供油泵。
柴油机共轨技术的特点是什么?
高压喷射可使柴油雾化得非常细，发动机的燃烧过程进行得相当完善，而且速度快，同时又不会明显提高燃烧温度。提高了直喷式柴油机压力，不仅可以全面降低HC、CO、氮氧化合物、微粒物和碳烟的排放，而且还能显著降低油耗。
柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术，因为它集成了计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。
汽车柴油发动机电控高压共轨技术具有如下特点：一是运用先进电子装置，受高速电磁开关阀控制；二是用共轨形式给油；三是控制灵活，开关阀频响高；四是适应范围广，结构移植简便。
高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
首先，柴油机压缩比要比汽油机高，这是由燃料决定的 柴油机是在压缩行程终了喷油（注意，不是混合气），混合气形成时间短。汽油机是在进气歧管先形成混合气，再从进气口进气，而且是在进气行程就进气，混合气很均匀。。
高压共轨发动机的优点如下共轨技术是在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生与喷射过程完全分离的一种供油方式。
高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器有哪几种高压共轨式柴油喷射...
根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。
共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。
德尔福公司于2008年投入批量生产的200MPa喷油压力的新型高压共轨喷油系统，采用压电直接控制式喷油器。
高压共轨柴油机的配气相位和喷油提前角是怎么保证的?
1、一般供油提前角为15度—19度，喷油提前角为7度—9度。调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。
2、排气提前角：为40°~80°，在作功行程末了时，排气门提早打开，大部分废气可在余压下排出，以减少活塞上行阻力，且高温废气迅速排出，以降低发动机温度。
3、不管是柴油机还是汽油机，配气中的进、排气门都是早开晚关，只是角度不同，这些角度都是靠配气凸轮轴来保证的，是不用也无法调整的。
4、装入油泵齿轮即可，起动柴油机，根据发动机的声音或排烟，再适当调整供油角。柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。
高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器有哪几种?
共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。
（ 1 ）电控泵—喷嘴式高压喷油系统；（ 2 ）电控单体泵式高压喷油系统。目前，这两种喷油系统的最高喷油压力都可达到 150MPa 以上。
德尔福公司于2008年投入批量生产的200MPa喷油压力的新型高压共轨喷油系统，采用压电直接控制式喷油器。
主要可以分两大类：一是电控系统只控制油泵，喷油器无电控，仅随着系统内的柴油压力到达启喷压力而开启针阀以喷油，如电控泵喷嘴、电控单体泵、电控组合柱塞泵、电控分配泵等系统；二是喷油器直接电控，如电控高压共轨系统。
依维柯汽车柴油发动机共轨燃油喷射系统由什么部件组成
1、柴油共轨燃油供给系统是由电子控制单元ECU、燃油流量计量单元(含燃油流量调节电磁阀）、共轨压力传感器组成闭环控制系统。
2、③电子控制系统：由传感器，控制单元和执行器等组成。
3、喷油泵、高压油管、输油泵、燃油滤清器等部件组成。对于电控高压共轨燃油喷射系统，燃油系统的主要部件还有：高压共轨管、ECU以及相关传感器（如：曲轴转速传感器、凸轮轴位置传感器、轨压传感器、流量限制器等）、执行器部件等。
4、发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。
到此，以上就是小编对于柴油机共轨喷射原理是怎样?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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