本篇目录：
- 1、为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?
- 2、为什么飞机不能靠柴油驱动?
- 3、飞机为什么只能烧煤油,而不用柴油或者汽油
- 4、飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油,原因是什么?
- 5、为什么飞机不用汽油,柴油.而用煤油
- 6、飞机的发动机为什么不烧汽油或者柴油,非要烧煤油?
为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?
汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
为什么飞机要烧煤油而不是柴油或汽油？汽油常被用来作为汽车发动机的燃料。汽油的挥发性闪点低，所以在地面上，它可以用活塞式发动机点燃，效率很高。但在高海拔地区很难使用，因为汽油在高气压下容易挥发。
柴油的主要原因是其粘度太大，无法适应涡轮发动机所需的热量。
飞机用煤油，最主要的原因是汽油和柴油由于其各自的特性，都不适合飞机的发动机。需要注意的是，飞机所使用的煤油，和我们日常见到的煤油不一样，两者是完全不一样的。飞机所使用的煤油，叫做航空煤油。
这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。这就要求航空煤油有较高的发热值和较大的密度。喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤油在这样的低温下不能凝固。
为什么飞机不能靠柴油驱动?
1、这个应该是跟热值有很大关系。 燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。 一般柴油的热值只有：10100千卡/公斤，而一般汽油的热值约为：44000千卡/kg。
2、柴油的主要原因是其粘度太大，无法适应涡轮发动机所需的热量。
3、汽油和柴油就不适合飞机上用，汽油燃点高，还容易挥发，很不安全，在地面还满满一箱油，到高空没有飞多久，就剩下半箱了，也不经济。
4、而之所以不使用柴油，主要就是因为柴油的粘度比较大，想要使用它就必须改进飞机的发动机，这对于现在的航空公司来说无疑是一个挑战，而且它的热量不高，如果需要携带燃油飞行的话，也就意味着飞机的重量会大大的上升。
飞机为什么只能烧煤油,而不用柴油或者汽油
汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
汽油和柴油就不适合飞机上用，汽油燃点高，还容易挥发，很不安全，在地面还满满一箱油，到高空没有飞多久，就剩下半箱了，也不经济。
柴油的主要原因是其粘度太大，无法适应涡轮发动机所需的热量。
飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油,原因是什么?
1、柴油的主要原因是其粘度太大，无法适应涡轮发动机所需的热量。
2、汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
3、大多数飞机使用涡轮发动机，这需要高热值的燃料和足够的爆燃性能。
4、这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。这就要求航空煤油有较高的发热值和较大的密度。喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤油在这样的低温下不能凝固。
为什么飞机不用汽油,柴油.而用煤油
汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点，有些国家在坦克上也使用这种燃料，比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克，他们不用柴油发动机，用的是涡轮发动机，所以也用航空煤油。
为什么飞机要烧煤油而不是柴油或汽油？汽油常被用来作为汽车发动机的燃料。汽油的挥发性闪点低，所以在地面上，它可以用活塞式发动机点燃，效率很高。但在高海拔地区很难使用，因为汽油在高气压下容易挥发。
飞机的发动机为什么不烧汽油或者柴油,非要烧煤油?
汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
至于柴油，由于燃点太高，普通方式不足以点燃，也不适合涡轮发动机，因为它需要靠很小的喷嘴将燃料喷成雾状，才能与高压高温的空气充分混合，产生猛烈的燃烧，所以只适合压缩燃烧发动机。
因此当遇到易挥发的汽油时，会同时发生。如果装满汽油，战斗机作战时就不需要安装导弹。只要他们在对方的战斗机上打几个洞，导致汽油挥发，飞机就很容易爆炸。柴油的主要原因是其粘度太大，无法适应涡轮发动机所需的热量。
它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。其主要性能指标是辛烷值和品度值。
因为涡轮风扇式发动机规定的燃料就是三号喷气燃料，也就是航空煤油。这就像汽车中不同档次的发动机要选择不同标号的汽油一样。但是油，提纯度和成分有很大差别，所以成本也差很大。
这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。这就要求航空煤油有较高的发热值和较大的密度。喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤油在这样的低温下不能凝固。
到此，以上就是小编对于飞机为什么不能用柴油燃烧的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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