本篇目录：
- 1、柴机油会有油泥积碳吗?
- 2、怎样清理发动机外面的油泥?
- 3、发动机油泥严重怎么办
- 4、谢谢!请问柴油机油泥太多,在维修的过程可以清洗吗?修理工说不能洗呢...
- 5、柴油发动机废气口有油泥怎么回事?
柴机油会有油泥积碳吗?
柴油机的润滑系统中会积累一定量的油泥和积碳。油泥是由于油中添加的添加剂分解而产生的，如果油中添加的添加剂超出了推荐的使用寿命或者油的更换周期过长，就会导致油泥产生。
这个有积碳情况的，车主长期的不良驾驶习惯；汽油质量较差；化油器老化或者损坏；燃油在发动机内燃烧不充分。汽车燃油品质不合格。
烯烃含量越高，油泥会越多。对于柴油来说，由于机械结构及燃料质量也会生成碳黑状的烟炱。柴油中硫含量及烯烃含 量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。
此法除积碳及油污等的效率高、效果好，不易损环零件表面。退炭剂一般由积碳溶剂、稀释剂、缓成释剂和活性剂4种成分组成。
一般情况下节气门的清洗周期20000公里。清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。
怎样清理发动机外面的油泥?
1、发动机外壳的油泥的清理办法：用发动机清洗剂喷上擦干净即可，处理油泥效果明显。
2、发动机油污清洗办法：用碱性水、汽油浸泡法、用牙膏、去4S店或者汽修店。用碱性水：用溶于盐的碱性水清洗，或用酒精溶液擦拭发动机的油性区域，然后用清水清洗即可。
3、自己清除发动机油泥最好方法有用轻柴油清洗、使用清洁剂、拆开发动机进行清洗、小铲刀将其铲除、寻找周边的4s店。
4、用刷子刷掉机舱油泥；清水冲洗；用抹布擦干净或用气枪晾晒，最后取下防水胶带完成。这样清洗是非常彻底的，可以清除发动机中的所有污垢，同时还可以增加发动机的寿命和性能。建议每半年进行一次清洗。
发动机油泥严重怎么办
1、如果用传统老方法： 趁发动机热时放掉油底壳机油，待油流尽后装回螺塞。 加入（与机油等量的）轻柴油于曲轴箱内。
2、解决这一问题，建议你更换高品质的机油和汽油，确保机油和汽油质量；更换汽车石油滤网，确保滤清器不被堵塞；及时更换活塞环，确保发动机的气密性；同时定期更换机油，确保机油的新鲜度。
3、发动机内的油泥比较多，需要耐心刷干净，如果刷不干净，上了防护剂灰就被封住了。发动机的进气管也要清洗干净，防止油泥对其造成腐蚀，引发泄露。这项工作也需要很大的耐心，慢慢去做。
谢谢!请问柴油机油泥太多,在维修的过程可以清洗吗?修理工说不能洗呢...
为了安全起见，如果发动机油泥很多，不建议车主清洗发动机油泥，这样使用起来会很方便！如果你想彻底清理发动机内部的油泥，你必须拆卸发动机！不知道后来这辆车怎么样了，但是的我认为这辆车的发动机大修是时间问题。
因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。
答案是：不能！因为我们车辆经过长期的使用过后，内部的积碳已经牢牢的黏在了缸体内部。这样子清洗是无法将这些积碳清理干净，它所清理的最多只是发动机内部比较松软的油泥罢了。
清洗发动机润滑系统是非常有必要做的，虽然说滤清器的确可以有效地过滤一些杂质，但是多多少少还是有一点微粒进入到机油管道内。
柴油发动机废气口有油泥怎么回事?
1、正常磨损：在长时间的使用过程中，柴油机进气口会产生一定程度的磨损，由于进气口处会有较强的吸力作用，可能会吸入一些油泥，从而导致进气口有油泥的问题。
2、还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油，再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。
3、以下是发动机有油泥的原因：汽车经常处于低速运转的状态。此时曲轴箱温度低，加上发动机低速运转时喷油量较高，部分未完全燃烧的汽油燃料进入曲轴箱，这样就产生了低温油泥。
4、发动机产生油泥的主要原因是发动机不完全燃烧导致的碳堆积。另外，由于油的变质、防冻剂的污染、水污染、油温的过度上升，氧化也会产生淤泥。那么，怎么去除淤泥呢？如果定期正确更换发动机油，淤泥会与旧油一起排出。
5、柴油机废气管滴机油是不正常的。这主要有两方面原因。首先，柴油机废气管一般安装在气门室盖或曲轴箱边盖上。边盖内废气管接头处大多有挡油盘。如果挡油盘脱焊不能挡油后从废气管处滴油。
6、燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质。因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。
到此，以上就是小编对于柴油油箱里面的油泥是哪来的的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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