本篇目录：
- 1、bmc高流量风格kn对比
- 2、换kn空滤后排气炸了?kn高流量风格真的毁车
- 3、KN风格和冬菇头进气效果哪个好?
- 4、DF4D型内燃机车的设计特点
- 5、更换铱金性能火花塞、进气改kn高流量风格对提升动力有用麽(之后会考虑...
- 6、改装进气系统,换成KN高流量风格会不会影响油耗?
bmc高流量风格kn对比
1、bmc高流量空滤优点是可以循环使用的，寿命比较长，缺点是过滤效果是比较差的，长期使用这种空气滤芯会加剧发动机的磨损并且降低发动机的寿命。
2、，高流量空气格：比原厂空气格更通畅，而且高流量空气格换一次之后，你的车可以开到报废都不用换空气格，500多元的bmc或者KN已经满足一阶和二阶的进气要求。至于三阶就需要冬菇头进气了。
3、BMC高流量进气风隔对比原厂采用的过滤方式更为直接，而原厂使用的是棉过滤，所以相比进气密度而言，更为直接的BMC高流量风隔要比原厂空滤强上不少。
换kn空滤后排气炸了?kn高流量风格真的毁车
很多车主将原车空滤换成kn空滤后，能感觉到汽车提速更快乐，但低档顿挫感也很强，特别是在市内行驶。更换之后确实能感觉转速提升很快，但松油后转速降得也很快，这时，顿挫感就会显得很强烈。
KN高流量风格到底毁不毁车，主要根据车主行驶环境的好坏。KN高流量空滤的进气间隙是很大的，使用的时间较长，灰尘就会附着在进气管里面。
不会，只要正常保养的KN空滤，就不会对发动机有任何影响，而且进气效率的提升是很可观的。最主要的就是一定要定期清理，并上护理液（就是保养油）。
回复 1# 不要用，我用过。 跑了4000公里拆下一看一尘不染，过滤效果不好。
最主要的是我没感觉到高转时候动力比以前强多少 我几个车都用过，原厂替换型，价格还行，也是大品牌大厂的东西，过滤性是可以的，撞风那边很脏了，反面还是挺干净的，换了后进气稍微比原来顺畅点。
KN风格和冬菇头进气效果哪个好?
冬菇头效果会好一些，但是安装有点麻烦，同样价钱也高，高流量空气格相对冬菇头效果会差一点，但是更换，安装，拆洗都很方便，价钱便宜。
ABG，台湾产。个人意见，在不保证为正牌的情况下，还不如选择一个好的国产货。
前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。
进气风箱是用于节气门之前，提高进风量，降低进气阻力(有的还具备隔热功能)的进气部件，与高流量空气滤清器和进气冬菇头的概念区分开，风箱是一个储存空气的空间，它可以根据不同的取向，与高流量风格或者冬菇搭配，甚至取消空气滤清器。
DF4D型内燃机车的设计特点
1、DF4C主要为货运设计，共生产了845台，全是货运型，当然在春运期间，客运机车不够用的时候，你会看到4C在牵引临客的场景。DF4D的产量：580台（提速客运型）、340台（准高速客运型）、约328台（货运型）。
2、传动方式传动方式为交-直流电传动。性能优势东风4D货型干线货运内燃机车，DF4D型内燃机车装用的是具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。柴油机装车功率2940kw，机车标称功率2425kW。
3、东风4D型内燃机车（DF4D），是中国铁路使用的一款内燃机车。东风4D型内燃机车是客、货运用交—直流电传动内燃机车。
4、准高速型DF4D的最高车速也只有170km/h(配属于集通铁路公司的准高速型DF4D的最大速度为每小时150km/h)，所以现在DF4D内燃机车在客运方面主要应用于牵引快速列车和普快列车，少数会牵引特快列车。
更换铱金性能火花塞、进气改kn高流量风格对提升动力有用麽(之后会考虑...
更换铱金火花塞只能说是提高点火性能，让汽油燃烧更完全，对动力提高的帮助很小，要想真正提高车辆动力需改造的部分非常多；比如：改进气、点火线圈、高流量风格、火花塞、中冷器、进气泄压阀还是要改排气、排气泄压阀。
总之，更换一套品质更好的火花塞，最根本的作用还是延长使用寿命，和提升动力是没有关系的。但当车辆行驶一定里程后，火花塞的寿命也会随之缩短，点火效果变差，导致发动机动力出现衰竭。
有用。高流量进气风格又称为空气滤清器。作用有以下几点：过滤掉进气中的灰尘和杂质，保证进气的纯净，从而保护发动机。增大马力输出。
一般来说，将原厂火花塞更换成高能量高电压高稳定的火花塞，可以提升百分之十的动力。而比较好的火花塞是双铱金火花塞，其中心电极和侧电极都是含有稀有金属铱，具有很高的稳定性和使用寿命，不过相应的价格会更高。
不会提升动力，火花塞主要的作用，就是把气缸里面的混合气体给点燃。车子正常工作的情况下，动力强不强和它没关系的。
改装进气系统,换成KN高流量风格会不会影响油耗?
1、进气量增加，配合排气顺畅，动力就能提升。单改进气效果基本可以忽略。改装的目的就是提升性能，提升性能的首要放弃点就是放弃经济性。
2、当然，空气流量增加，ECU会令引擎多喷油以维持空燃比的。但是影响微乎其微，可以忽略。
3、KN高流量风格到底毁不毁车，主要根据车主行驶环境的好坏。KN高流量空滤的进气间隙是很大的，使用的时间较长，灰尘就会附着在进气管里面。
4、这样一来，发动机的进气量增加，发动机的进气阻力降低，喷油器会喷出更多的燃油，汽车的油耗也会增加。相信很多车主对高流量风格不是很熟悉。其实这就是汽车常用的空空气滤清器。
5、进气系统 改装就是换用高效率、高流量的 空气滤清器 滤。
6、肯定是会增加油耗的如果声音好听了油耗会更高，我开改装车油门会经常不自觉的哄上几脚（不专业的讲）。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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