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柴油发动机的工作原理是什么?为什么冬天不容易启动?
1、其原因主要是：（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
2、二是机油选用不当粘度过高，启动阻力过大。选用机油请参考操作手册。三是电瓶亏电，请充电。四是启动马达转速和发动机启动转速不匹配，多见于更换马达后。五是发动机点火时间不对，校正。六是发动机气门间隙不对，校正。
3、启动因数：温度 ，压力比较大，由于冬天来临他的温度和压力就达不到启动的要求，造成启动困难。雾化 喷油的质量下降包括蓄电池工作能力的下降。
4、由于柴油机压缩比大，再加上冬天机油黏度大，润滑系上机油慢，造成起动机动力不足，起动转速变慢，燃烧室压缩空气达不到柴油燃烧的温度，柴油因天冷而变得黏稠，流动性差，造成喷油质量不好，使柴油机启动困难。
5、由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。
6、如果选用柴油的凝点高于当地季节最低温度，将不仅使柴油的流动性变差，影响正常供油，而且柴油的雾化性能不良，造成柴油机工作粗暴。（2）若起动时排气管冒白烟或灰白烟，但仍不易着火。按下列方法诊断 检查柴油中是否有水。
歼-20首飞已经十年,如今换装国产新发动机,这有何意义?
发动机从字面的意思也知道是提供动力的，是把其他能量转化为机械能一种机器。所有的机器都离不开发动机，地上跑的、天上飞的、水里水面游的，发动机是它们的心脏。我们国家在机械动力、科学创造等领域的起步比较晚。
如今，歼-20战斗机率先用上了国产发动机，这就表明了中国制造业在关键技术领域有了一次成功性的突破与跃升，也是在关键技术上迈出了具有历史性意义的重要一步，表明了自立自强、不依赖他人的坚定决心与强大推力。
因此这张歼-20换装涡扇-10发动机的照片，是歼-20前期使用涡扇-10发动机的最大反对者。
歼-10B战斗机配国产最新的矢量发动机高清照片曝光，引发军迷热议，意味着国产发动机再一次提高了新的水平。这款发动机或让歼-20战斗机也受益。
柴油车能用几年?如何能提高柴油车的使用寿命?
1、柴油发动机通常更耐用，因为柴油发动机速度相对较低，并且发动机内部的部分磨损相对减少，并且柴油发动机没有点火系统和节流阀，因此故障率相对较低，一般在某种程度上，柴油发动机的使用寿命可以达到850，000公里。
2、整车是可以用到15年，但一般情况下，你用到十年后也会因为年审麻烦而更换车。第二，从发动机的使用寿命来看，柴油发动机普遍寿命很长。柴油发动机技术成熟，目前农村部分依然在使用20年前的柴油发动机进行农田作业及辅助劳动。
3、国三柴油车还能开15年。以下是关于国三柴油车的扩展资料：柴油滤芯更换周期：每运行5万公里或累计运行300小时更换一次滤芯。更换柴油滤清器：在日常的维护保养中要定期更换柴油滤清器及油水分离器。
4、柴油小车：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
5、以国六B标准理论上可以严格按照 汽车 强制报废标准判断使用年限，具体参考下文。
柴油发动机的优缺点?
1、优点：柴油机绝对比汽油机省油，经济性更好，采用高压共轨技术的5L柴油机大概和6L汽油机油耗相当。柴油机扭矩大，低速时提速快，适合城市或者路面不好频繁起步加速 。
2、更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
3、对于柴油机它的最大优点就在于使用寿命长经济耐用，低速大扭矩，安全性高，更环保，缺点是噪音大、震动大，影响舒适，制造成本高、对燃油需求量高、重量高，由于柴油机不易挥发和压缩点火等原因，冬季启动不如汽油机。
4、制造成本高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。
到此，以上就是小编对于废旧柴油发动机拆解利润的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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