大切诺基柴油版滑轮组（柴油大切诺基论坛）-海龙汽车网

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动力方面，Jeep大切诺基柴油版搭载了一台0升V6柴油发动机，最大功率为243马力，最大扭矩为570牛·米。与汽油版车型相比，柴油版车型拥有更高的扭矩输出和更高的燃油经济性，同时也更加环保。

第一款：搭载0升V型6缸自然吸气发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩285N·m。最大功率转速为6350rpm，最大扭矩转速为4400rpm，压缩比为2：1，供油方式均为多点喷射。

百公里加速时间为2秒。大切诺基0TD柴油发动机拥有240马力的最大功率表现，而最大扭矩570Nm这一数据更可媲美超跑级的扭力输出。

Jeep大切诺基 0 TD。Jeep大切诺基0TD柴油舒享导航版，动力方面，Jeep大切诺基0TD 柴油舒享导航版搭载一台0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

强大的动力和扭矩：大切诺基0T柴油版搭载了一台0升涡轮增压柴油发动机，有高的功率和扭矩输出，在加速和超车时有强劲的动力，同时在越野和拉重时表现出色。

发动机扭矩能达到..在国内，大切诺基现在市面上有5升和7升~大切诺基是美国全进口车型，5升和7升综合路况下实际百公里油耗约14升和16升~如果在城市里使用，百公里耗油在12—13升左右，综合油耗在9升左右。

1、大切诺基轿车的内饰采用了美国汽车的粗犷设计。中控台的材质主要为软皮。方向盘用皮革材料包裹，方向盘上集成的物理键提高了操控的便利性。方向盘采用镂空设计，并点缀trail hawk英文字母，更能体现其特殊的身份和定位。

2、二手jeep大切诺基值不值得买还是要具体看车况的：全进口大切诺基非常不错，优点是：外观好看，安全性高，空间大，内饰科技感强。

3、作为jeep家族的两款旗舰车型之一，大切诺基在所有路况下都有更全面的性能。强劲的车身造型和大空间的实用性，以及大切诺基出色的公路驾驶感觉和豪华舒适体验也值得消费者购买选择。

4、说说这车的感觉当年我们几个朋友一起就买了三台大切，到现在最大行程的一辆已经20万公里。除油底壳、电瓶更换外，没维修。而我五进西藏，走遍大半个藏区，也偶尔中度刨山越野，基本是正常保养就行。

5、配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式，整体越野性能还是值得肯定的。这次改款应该已经接近第四代大切诺基的末代了，毕竟这代大切诺基是在2011年上市的。希望能尽快看到全新一代大切诺基问世。

1、大切原厂的悬挂太软，走烂路时车子晃来晃去的，车尾容易跳，不带底升没发升高底盘，容易托底。

2、悬挂太软，走烂路时车子晃来晃去的，车尾容易跳。

3、于是升高的念头就又来了，在网上论坛里找了好久，好像只有ome的大黄减最成熟，性价比最高，找了好久的氮减，只找到了国产科曼的一款，但价格太高且没有大切车友的改装案例，最后还是确定了ome，前后中载，升高2寸。

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