本篇目录：
怎样区分柴油的好坏?
1、看颜色 柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
2、看颜色 合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或者也有的带些绿色。需要注意的是，现在的很多国五柴油是水白色，并且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或呈黑色、无色时，多为不合格。
3、看颜色。柴油的颜色与柴油氧化稳定性、色度等质量控制指标紧密相关，通常质量好的柴油颜色呈现淡黄色、明亮，使用一段时间后不容易变色。闻气味。柴油的气味有轻有重。一般情况下，柴油的气味不会太重。
4、看颜色。合格的柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。闻味道。合格的柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。闪点。
5、直接观察 正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统，并缩短滤器的清洗周期和喷油器的检查周期。有混浊现象的则很有可能是混入水分或杂质的劣质柴油。
6、看颜色 合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或带绿头。很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
柴油质量对发动机有什么伤害?
汽油的辛烷值低会造成汽油燃烧时不稳定产生爆震，造成发动机敲缸、气门响等问题，严重的可能损坏缸盖、曲轴、活塞连杆、气门顶杆等；汽油含有水份在低温时会凝成水柱，堵塞油路，影响供油。
不干净柴油会带给发动机带来三方面的危害：会严重污染柴油机滤清设备，大幅缩短滤清设备使用寿命，加快滤清设备更换周期。会加重发动机喷油嘴和喷油系统的磨损，严重时会直接导致喷油嘴和喷油系统报废。
您好，会的。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
伤害肯定是有的，国内的柴油质量不好，欧洲的车进口都进口汽油版，而柴油车在欧洲很普及，而在国内基本不引进。劣质柴油会导致发动机积碳，动力不足，燃烧不完全等。
劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害相当大。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致机油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用，发动机磨损情况严重，并受到很大的腐蚀。
柴油质量不好发动机会出现什么情况
柴油质量差会导致发动机烧机油。质量差的柴油中含有过多的杂质，水分，硫等有害物质。杂质和水分会造成活塞环活塞缸套严重磨损，使活塞与缸套之间密封不良，机油就会窜入燃烧窒烧掉。
劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害相当大。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致机油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用，发动机磨损情况严重，并受到很大的腐蚀。
伤害肯定是有的，国内的柴油质量不好，欧洲的车进口都进口汽油版，而柴油车在欧洲很普及，而在国内基本不引进。劣质柴油会导致发动机积碳，动力不足，燃烧不完全等。
若采用含杂质和粉尘较多的劣质柴油，喷嘴容易被堵塞，使喷油器工作压力降低，雾化效果降低而产生油滴，致使柴油与空气混合不充分，导致燃烧不充分。部分未燃烧柴油与废气一同被排出，动力性能降低，消耗增加。
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
柴油怎么看油品好不好
看颜色 合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或者也有的带些绿色。需要注意的是，现在的很多国五柴油是水白色，并且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或呈黑色、无色时，多为不合格。
闻气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味比如有异味或腥辣难闻的再生油。看杂质：取少量燃油将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。
看颜色：合格的0号柴油的颜色通常是浅黄色或黄色，或带有绿色的头部。如今，许多国标五柴油都是水白色，清澈和透明的。如果0号柴油浑浊，黑色或无色，则大多不合格。闻味道：合格的0号柴油有油腻或刺激性气味。
看颜色。合格的柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。闻味道。合格的柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。闪点。
五种方法可以区别柴油好坏：看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。闻味道。
怎样辨别柴油质量
1、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。看密度。
2、直接观察。直接观察柴油是否有杂质。正常柴油不应含有容易堵塞燃油系统的杂质。密度测量。油品密度是检测油品质量的重要标准，测定密度比较容易，社会销售柴油的密度在0.80-0.87之间。
3、看颜色 合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或带绿头。很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
4、看颜色、闻味道、看密度、是否有杂质、看粘度和泡沫。
5、用手指接触一点柴油轻轻捏捏，优质柴油手感黏度小，如果手感黏度大就是混入了其他润滑油的劣质柴油。02 闻气味，优质柴油油味不是太重，油味正常，劣质柴油有刺激性气味，异味等。
6、（1）颜色：一般柴油的颜色是暗红色或深茶色，稍透明无混浊现象，颜色黑或暗绿色是底牌号掺配油，有混浊现象的是混入水分。（2）气味：柴油油味正常，手捻有油感，如有异味是再生油，如油感太浓是混入其他润滑油。
到此，以上就是小编对于柴油油品不好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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