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四缸电喷发动机如何排油路空气?
启动时，继续按压油泵上的手动油泵，确保供油充足。
停止手泵泵油，拧紧进油管连接螺栓。（5）将车辆的钥匙反复从“OFF”打到“ON”位置，不启动车辆每次停留 10 秒，期中泵手油泵，重复几次从而排尽回油的空气。国四4102发动机这种发动机拥有120马力。
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在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，连续按压，直到喷出油为止。
四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法：1-3-4-2或1-2-4-3。这一个是由曲轴结构来决定的。现在用的都是四冲程的内燃机，4个冲程指的就是一个工作循环，活塞上下运动四次，完成进气，压缩，做功，排气。
常规方法。用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。
电喷四缸柴油机小油门时冒白蓝烟,声音也不一样。断缸实验时第四个缸不...
造成的原因一般有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷运转；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机的温度较低。
很多原因导致发动机冒蓝烟如下：机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。发动机底部油底壳润滑油过多。发动机长期处在低负荷状态。发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。发动机内部的钢垫，活塞，气垫出现损坏。
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
活塞环磨损和缸筒间隙过大，还会降低刮油能量，机油上窜，都能导致排气管冒蓝烟，严重时还能排出机油，应及时检修，并视情况更换气缸套或镗缸更换加大级别的活塞和活塞环，使配合间隙符合要求。缸筒与活塞组磨合不好。
四缸电喷柴油车打不着火
进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。
燃油系统类故障。1油箱盖通气孔堵塞。2油箱内无燃油或油箱开关未打开。3油管破裂、堵塞，油管接口松动、密封失效。4燃油滤清器堵塞，输油泵进油管接口管接螺栓内滤网堵塞。5输油泵损坏。
柴油机不着火的原因有：电路或电子故障，油路故障，压缩力不足，下面来看看它的解决方法。电路或电子故障：对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。
电喷柴油机打不着火，是因为车辆处于温度较低的区域。记住一定要分清楚打不着火，是在冷车出现的情况还是热车出现的情况。
柴油机打不着火的原因 发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。 气缸压缩。
四缸电喷柴油车打不着火怎么回事?
1、进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。
2、电喷柴油机打不着火，是因为车辆处于温度较低的区域。记住一定要分清楚打不着火，是在冷车出现的情况还是热车出现的情况。如果是冷车出现打不着火的情况，解决的办法也很简单，需要进行多次打火，使得车辆内的气缸缸体进行预热。
3、柴油机不着火的原因有：电路或电子故障，油路故障，压缩力不足，下面来看看它的解决方法。电路或电子故障：对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。
4、柴油机不能起动的原因有：1燃油系统类故障。1油箱盖通气孔堵塞。2油箱内无燃油或油箱开关未打开。3油管破裂、堵塞，油管接口松动、密封失效。
5、你好，柴油机打不着火的原因 发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。 气缸压缩。
到此，以上就是小编对于四缸电喷柴油发动机跑着熄火的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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