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柴油机工作原理
柴油机的工作原理如下：压缩的空气产生高温高压，使喷入雾化的柴油后爆炸膨胀，压力直接作用在活塞上，推动活塞沿气缸做高速直线往复运动，然后经过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转化为曲柄的旋转运动，从而输出机械功。
柴油机的工作原理：利用压缩空气产生高热，喷射雾化柴油爆炸膨胀。压力直接作用在活塞上，推动活塞以不同的速度沿气缸做直线往复运动。
柴油机的工作原理与汽油机的工作原理基本相同，也有四个冲程，通过活塞往复运动做功。主要不同之处在于可燃混合气的形成方法和着火方式，表10-6 所示为柴油机和汽油机的不同点。
173风冷柴油机曲轴齿轮记号在那个地方
各个齿轮上面都打有记号，曲轴正时齿轮记号，以曲轴齿轮上的键槽顶端一个齿为起点，按顺时针方向数到第9个齿时，该齿即为曲轴齿轮的装配记号1。
你好，在曲轴皮带盘的后方，也就是曲轴的前端位置。
首先将曲轴转到1缸上止点，再将凸轮轴1缸上止点的记号处，将曲轴和凸轮轴固定好，然后拧紧曲轴和凸轮轴链轮（齿轮）的螺栓，就OK了。但是要看你是调什么正时？如果是喷油正时你先要看机体上的铭牌，查到正时角度。
先确定曲轴上齿轮记号的位置一般记号朝上，确定后曲轴就不要动了，然后再依次按记号安装中间传动齿轮，油泵及配气凸轮的齿轮。
柴油发电机组的基础知识
柴油发电机组基本由发动机、发电机、散热水箱、控制系统以及辅助系统组装而成。
)柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。 4)最大功率是额定功率的1倍，但12小时内仅容许使用1小时。 5)经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。
柴油发电机组主要包括六大系统，分别是：（1）机油润滑系统；（2）燃油系统；（3）控制保护系统；（4）冷却散热系统；（5）排气系统；（6）起动系统。
柴油电喷发动机始终报曲轴故障
粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致最终抱死曲轴而无法起动。800kw柴油发电机组与飞轮齿啮合不良。
具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
曲轴位置传感器故障由于其类型不同有不同原因主要原因是磁脉冲式信号盘、磁头损坏。
进气压力温度传感器损坏 原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
怎样维修柴油机曲轴?
连杆轴颈磨削法：由于连杆轴颈磨损不均匀，有偏心磨削和同心磨削两种方法。
单缸柴油机曲轴磨损需要进行消磨修复。轴颈直径在80mm以下，圆度及圆柱度误差超过0.025mm；或轴颈直径在80mm以上。均应按规定尺寸进行修磨，或进行振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定购尺才或修理尺寸。
一般来说，轴颈直径在80mm以下，圆度及圆柱度误差超过0.025mm，或轴颈直径在80mm以上。均应按规定尺寸进行修磨，或进行振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定的尺寸或修理尺寸。
单缸柴油机维修曲轴轴承的拆卸方法：(1)若曲轴转不动，可先拆下飞轮上的传动带，撬平飞轮螺母锁片，将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。
（3）柴油机经常发生“突爆”燃烧，使曲轴经常受冲击载荷。（4）修理装配质量较低，曲轴轴承和连杆轴承间隙过大，工作时受到冲击。（5）曲轴轴承松紧不一，中心线不在一条直线上。
曲轴颈松动有两个原因。第一因为曲轴磨损，第二因为瓦磨损。曲轴磨损的话只能是把曲轴上磨床磨一级，然后换瓦；瓦磨损的话换几组瓦就行了。
到此，以上就是小编对于柴油机曲轴坏了有什么症状的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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