潍柴发动机高压柴油泵（潍柴高压油泵坏了的症状）-海龙汽车网

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1、应该是当前的工况需要的燃油供给量，已经超出了高压油泵的供给能力。供油量的多少是ECU标定时的重要环节，一般是按采集的工况查表选择控制参数。不是标定的有问题，就是测量传感器有问题。

2、柴油八十马力的型号为4D94。这是一种四缸气门式发动机，它适用于轻型货车、中型客车、大型工程机械等，具有低油耗、低污染特性，能够在不同的工作条件下保证可靠性和耐久性。

国三发动机不需要对刻度，只要高压泵安装上就行，高压泵的作用只是将低压油压加压到1700BA，利用ECU控制实现喷油器多次多段喷油。假国三大泵机除外，按照国二国一的维修即可。

摄氏度。潍柴船用高压油泵工作时温度可以达到500到700摄氏度。高压油泵主要用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。

潍柴点火时间对准方法如下：先对刻度线一般对10度。判断好1缸2缸的排气摇臂压是否到底。对好油泵的刻度（油泵的刻度线为1缸喷油）即可。有关点火时间的资料如下：点火时间指活塞运行到上止点前开始点火到运行上止点之间的角度。专业上叫点火提前角。

国2的先对刻度线，一般对10度，然后判断好1缸，2缸的排气摇臂压到底为1缸喷油工作，在就是油泵的刻度对好，油泵的刻度线为1缸喷油，对好就ok 了。

1、潍柴发动机机油混杂柴油的可能原因有：喷油嘴失效：喷油嘴若发生滴油故障，柴油将侵入机油系统。这将影响到发动机的一个气缸无法正常燃烧，从而对发动机的整体性能造成影响。喷油泵问题：当喷油泵磨损严重且密封失效，柴油可能会泄漏至机油回油管，进而混入机油。

2、潍柴发动机柴油渗入机油的常见原因有：！-- 喷油器油嘴偶件卡滞，喷油器雾化失效，若长期使用，柴油会通过活塞环缝隙进入机油，引发发动机冒白烟。

3、发动机柴油到机油里常见有以下几种原因：喷油器油嘴偶件卡死，造成喷油器不雾化，长时间使用会造成柴油通过活塞环窜入油底壳机油里（这种原因会出现发动机冒白烟）。

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