劣质柴油成份（劣质柴油对人体的危害）-海龙汽车网

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1、劣质柴油是指油品中低质量成分含量高、不符合国家标准的柴油。这种柴油的使用会影响发动机工作，产生能见度差、冒黑烟等问题，严重时还会损坏发动机。劣质柴油可能是一些不法商贩为了牟取利益而掺杂一些劣质成分，也可能是油品生产过程中出现失误导致。

2、劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害相当大。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致机油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用，发动机磨损情况严重，并受到很大的腐蚀。低热值不达标的劣质柴油，燃烧不充分，会让燃油的消耗率过高。

3、（3）发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响，部分部件出现老化和损坏的现象，长期以往会造成其他相关部件的损坏。（4）发动机润滑油的作用效果严重下降，造成发动机的损害更加严重。柴油发动机使用了劣质柴油，其后果还是非常严重的。

实际上，-35号柴油的常规保质期大约在12个月到数年之间。随着时间推移，其燃烧性能会逐渐衰退。柴油的提炼过程产生的是由碳氢化合物混合而成的油品，主要成分包括链烷、环烷或芳烃，它们的物理特性介于汽油与重油之间，沸点范围在170至390度，密度大约在0.82至0.845千克每升。

-35号柴油有保质期是12个月甚至几年左右，也有一种说法是柴油没有保质期，只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。辛烷值减少、燃烧物质挥发、氧化状况等都是直接影响汽油保质期的因素。柴油保存时间长了，燃烧率会慢慢降低。

负35号柴油放一年没有事。根据相关公开资料查询：柴油至少可以存放12个月甚至几年。柴油没有保质期，只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。

柴油一般至少可以存放12个月甚至几年。柴油没有保质期，只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。柴油长期存放，即使是在较好环境下存放，柴油中所含的不饱和烃易氧化结胶，破坏柴油的安定性。柴油是有安定性指标的，叫实际胶质指标。

辛烷值的价格较高，所以劣质汽油的辛烷值很低，价格也会很便宜。辛烷值低会导致燃烧不充分，会加大活塞与气缸的磨损。如果出现车辆自燃的情况，会导致听不到敲缸声，会出现很严重的情况。含水量过多会导致车辆动力下降，进入气缸燃烧的还有一些水分，使车辆无法加速。含硫量过多还会导致发动机故障。

使用劣质柴油后，发动机达不到额定功率，油耗会高于标定值。燃油系统的部件损坏过早，导致其他部件损坏。使机油在早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能提前降低，减少大修距离。

（2）积炭的影响造成了发动机的耗油量明显增加，且在一定程度上消耗了过多的柴油，而造成能源浪费。（3）发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响，部分部件出现老化和损坏的现象，长期以往会造成其他相关部件的损坏。（4）发动机润滑油的作用效果严重下降，造成发动机的损害更加严重。

汽车使用劣质柴油后发动机会达不到额定的功率，燃油消耗量高于标定。燃油系统的零部件早期损坏，并衍生其它零部件的损坏。使发动机油早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能早期降低，减少大修距离。所以劣质柴油虽然便宜，短期内下降了成本，但长期来看，得不偿失，总体成本会升高。

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