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共轨柴油发动机中的“共轨”是什么意思?
共轨柴油发动机中的共轨指的是高压燃油轨，即多个喷油嘴通过高压油管连接到同一个燃油轨上，燃油轨里充满了高压燃油，保证喷油嘴能以较高的压力喷射燃油。共轨技术的核心在于高压油泵、压力传感器和ECU控制单元。
共轨是一种燃油供应系统，常用于柴油引擎中。它的工作原理是将燃油供应至一个高压共轨中，而不是将其送入燃烧室的每个喷油器。在燃油进入共轨后，电子控制单元会制定出精确的喷油时间和量，并将其通过喷油器向气缸内喷入。共轨系统能够让燃油的喷射更精确、更快速，从而提高燃油的燃烧效率。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.目前世界上主要有三大公司在研发和生产柴油机高压共轨系统，日本电装、德国博世和美国福特。
燃油高压共轨是柴油机燃油喷射的一种 。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来. 共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同，共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。
柴油机共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
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