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普拉多功率有几种
普拉多功率有4种分别是普拉多2800即是8T车型，发动机是新研发的4缸柴油机，排放标准欧6。普拉多3000是0T车型，0T发动机是老款的，排放标准是国5普拉多2800功率177马力，扭矩450牛米普拉多3000功率是163马力400牛米。
普拉多2700：排量7升自然吸气发动机。普拉多4000：排量0升自然吸气发动机。最大扭矩不同 普拉多2700：最大扭矩3800转245牛米。普拉多4000：最大扭矩4400转381牛米。最大功率不同 普拉多2700：最大功率5200转120千瓦。普拉多4000：最大功率5600转202千瓦。
现在的丰田霸道（普拉多）是2700和4000两个版本：2700为丰田7升V6（2GR发动机）最大功率110KW。4000为0升V6（1GR发动机），最大功率179KW。
普拉多的发动机性能强劲，采用5L的涡轮增压发动机，最大功率可达156马力，最大扭矩可达209牛米，车辆动力足以满足市区的日常行车需求。
如果您对新款普拉多感兴趣，建议前往当地的丰田4S店进行看车试驾。霸道作为一款中大型越野车，具备多种配置。其中，车尾带有TX标志的丰田越野车即为霸道。
普拉多4000是一款中大型SUV，其最大功率为179kw，最大功率转速为每分钟5200rpm。此外，它还配备了5挡自动变速箱、双叉式独立前悬架和四连杆机构式后悬架。普拉多4000的车身尺寸为：长4970mm、宽1875mm、高1895mm，轴距为2790mm，车身总重量为2800kg，油箱容积为87l。
普拉多国六后还能买到吗?
1、”为你提供以下相关内容：普拉多国六后当然可以买啦：普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程；此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。
2、总之，尽管国六排放标准的实施，普拉多国六车型依然在市场上可供购买，满足了驾驶者对性能和舒适性的双重需求。
3、年的普拉多在符合国六排放标准的条件下，仍可购买。作为中国丰田霸道生产线的独有车型，普拉多是丰田LandCruiser Prado系列的最新力作。 它搭载了先进的六缸电喷1GR-FEV6发动机，容量达到3，956CC，表现出色的动力性能令人瞩目，尾气排放达到了新欧III标准，展现了优秀的环保特性。普拉多的配置堪称卓越。
4、这意味着，这款备受瞩目的车型即将迎来它的“终局之战”，然而，普拉多无法满足国六排放标准，因此国六版本的普拉多将不会上市。普拉多作为一款硬派SUV，一直以来都是“王者”级别的存在。然而，随着国六排放标准的实施，普拉多无法满足该标准，因此无法上市。
丰田全新普拉多搭2.5L直喷符合国六,2022年8月发布
1、款普拉多国内上市时间：有望2023年8月 在硬派越野车界，丰田普拉多的地位举足轻重。据日媒报道，2022年8月，全新一代的普拉多将揭开面纱，正式发布。从丰田官网查询得知，国六标准的普拉多已于2022年8月上市，其配置上有所提升，以满足更高的环保要求。
2、近日，丰田普拉多重回中国市场的消息让无数越野爱好者激动不已。根据一汽丰田公布的征求文件，全新普拉多车型将在2024年一汽丰田成都工厂投产，意味着因国六排放标准实施而退出中国市场的普拉多将再次回到中国消费者的生活之中。
3、当然，还是有很多消费者更忠实丰田普拉多，有网友表示，我们更愿意等新一代普拉多。
2.8T柴油版双门普拉多,内饰很奇特!网友:这设计适合运牲口
内饰方面，这款车型有着独特的设计，前排驾驶舱保持了传统机械式仪表盘和大尺寸中控屏幕，使用了足够的软包材质，包括真皮方向盘和皮革座椅。但后排座椅被拆除，取而代之的是一个隔断，中间地板平坦，配有铁丝网隔断，前排和后排。网友戏称这样的设计非常适合运输牲畜。
但是后排座椅完全拆除，而且专门打造了一个隔断，后面的地板非常平整，和前排驾驶舱中间隔了一道铁丝网，不少网友表示这样的设计很适合运牲口，如果拉几只羊或者几头猪，这款车完全可以胜任。
日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了新款丰田普拉多的最新消息。根据此前曝光的谍照来看，新车采用了全新的设计语言，整体也将基于TNGA-F架构所打造，未来也将竞争对手锁定为仰望U路虎卫士等车型。同时，新车预计将于9月份全球首发，最快有望于年底前正式上市。
新一代普拉多在动力上会全面的升级，搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm，另一款柴油8T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450Nm，两款发动机均匹配CVT无级变速箱。
到此，以上就是小编对于普拉多柴油版满足国六吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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