本篇目录：
- 1、我的车是云内4100柴油机总是出现水箱出水嘴喷水总是缺水能不能解决一...
- 2、单缸柴油机水箱往出翻水是怎么回事?
- 3、柴油发动机温度不高,但水箱为什么会出现“翻水”现象?
- 4、柴油发动机水箱冒水是什么原因
- 5、潍柴发动机375马力的水箱反水是什么原因?
- 6、三轮车柴油机28码翻水是什么原因
我的车是云内4100柴油机总是出现水箱出水嘴喷水总是缺水能不能解决一...
柴油车水箱总是缺水的原因及解决方法如下：漏水：水管接头和管道本身漏水，应更换管道或密封管道。解决方法：如果管道漏水，去维修店补一下或者更换。气缸体有裂纹，气缸盖垫不严或损坏，有串水。
导致泄漏的原因，第一个是水温过高。汽车水温过高，可能是节温器故障导致大循环出问题，从而冷却液高温蒸发，导致缺水。那么如果排查确认后就要维修更换节温器。或者水箱太脏无法良好散热、风扇故障也会导致车辆水箱高温。
可能是水箱盖的问题。你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。
可能是水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了 水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出 缸垫密封不严导致。
可能原因：水箱的散热管堵了 汽缸盖内部水道在燃烧室周围有裂纹。柴油机汽缸套内部在燃烧室附近有砂眼或裂纹。汽缸盖固定螺钉的力矩发生变化，致使汽缸盖与机体之间的汽缸垫压力发生变化。
是的话有几个原因：常见的水管或者接头老化漏水，可以仔细看看有无漏水痕迹。
单缸柴油机水箱往出翻水是怎么回事?
1、水箱加水太多，起动时震动大，水会荡出来。气缸垫冲坏，水道与气缸连通，压缩气体冲进水箱。如果是这样，着火以后水箱还会往外喷水的。另外，进气行程时，水还会进入气缸，顺气缸壁进入油底槽。
2、漏水漏油，漏气造成气缸压力不足，缸体拉力不够高负荷容易裂开。
3、“翻水”并且水温不高一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。
4、一般是一下五种情况：柴油车加油时水箱口会喷水出来是水中有气体。水箱的水完全加满，水温升高后由于膨胀加油喷出一次水是正常的。发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。
5、很可能是缸床垫装反了。使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。使用了有损伤的缸床垫。缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
柴油发动机温度不高,但水箱为什么会出现“翻水”现象?
1、水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。
2、加油门翻水：起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。
3、去4S店确认一下，是不是水箱盖问题，泄压的压力不够，冷却液循环不开，或水箱盖没拧紧都会翻水。
4、缸垫老化、损坏，缸套、缸盖有较大的砂眼、裂纹，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。气体通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。
5、水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现。“翻水”并且水温不高一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。
柴油发动机水箱冒水是什么原因
发动机在高负荷下息火停机或未使用防冻液。以下为详细原因与解决办法：发动机在高负荷下息火停机：冷却水泵、散热风扇等不运行热量散不出去只有缸体周围的水用来散发缸体的热量突然高负荷停机造成柴油发动机水箱往外冒水。
很可能是缸床垫装反了。使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。使用了有损伤的缸床垫。缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
柴油车加油时水箱口会喷水出来是水中有气体。水箱的水完全加满，水温升高后由于膨胀加油喷出一次水是正常的。发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。
潍柴发动机375马力的水箱反水是什么原因?
水箱反水和发动机一般没关系，请检查管路上是否有部分位置高过水箱。
水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了；那就换水泵就行了。
在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
\x0d\x0a⑴原因\x0d\x0a①气缸盖不平整，缸盖螺栓拧紧\x0d\x0a力矩不足，或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。\x0d\x0a②缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷，造成通透。
发动机熄火水箱往外喷水的主要原因：缸套下沉、脱节或出现裂纹。
你的发动机在运转情况下水循环，加上风扇散热，这时水箱里压力不是很高不会反水。当你跑热车了，立马停在那水不循环风扇不能散热，水箱压力增高，多少会反些的。就像普桑当热车停在那熄火后只要水箱过热，风扇还会运转。
三轮车柴油机28码翻水是什么原因
1、发动机翻水原因是天气炎热或长途驾驶原因，导致的驾驶环境温度升高，水箱里的水容易沸腾外翻。简单来说，发动机翻水，也就是受热膨胀使得水箱里往外吐水。轻微会出现慢慢往出流水的情况，严重时就是加速时往外喷。
2、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
3、以下是柴油机机油进水的具体原因：缸套损坏：机油进水，可能是因为缸套开裂，然后冷却水会通过缸壁直接渗入汽车的油底壳。也可能是因为缸套密封圈老化。这时候就要检查松紧程度了。
4、可能原因：水箱的散热管堵了 汽缸盖内部水道在燃烧室周围有裂纹。柴油机汽缸套内部在燃烧室附近有砂眼或裂纹。汽缸盖固定螺钉的力矩发生变化，致使汽缸盖与机体之间的汽缸垫压力发生变化。
5、飞轮磨损：如果飞轮磨损严重，会导致离合器片与飞轮之间的接触面积减小，从而导致摩擦材料过热并产生水蒸气。冷却系统故障：如果冷却系统故障，会导致柴油机温度过高，从而导致离合器片过热并产生水蒸气。
到此，以上就是小编对于柴油机膨胀水箱干嘛的的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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