本篇目录：
- 1、柴油车起步发抖震动是什么原因
- 2、柴油车的缺点有哪些?
- 3、柴油车起步无力的原因?
- 4、柴油车无力是什么原因引起的
- 5、柴油车suv起步顿挫没有力气?
- 6、我想问一下柴油车是不是3.0T都不如1.5T的汽油车加速猛,都不如汽油1.5...
柴油车起步发抖震动是什么原因
1、汽车抖动最常见的原因是油门太脏或者喷油器积碳太多。当内部积碳过多时，冷启动时从喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，影响冷启动时的稀混合气，使冷启动困难。
2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
3、火花塞的原因。如果火花塞点火失败，或者点火能量不足，会导致个别气缸无法正常点火，汽车无法启动抖动。这种现象可能是因为火花塞的寿命已经到了极限；火花塞有积碳；火花塞间隙过大等等。解决方法：清洁火花塞。
4、怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
5、原因是发动机在刚开始转动的时候和车体发生共振的物理现象 很多柴油机设计没有考虑这个因素不单是柴油车，避免了共振现象，将整个车架的固有频率避开发动机启动的频率，离合器分离压盘不平整 。
6、原因：发动机工作产生积炭，当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。离合器故障导致的离合器发抖。
柴油车的缺点有哪些?
1、柴油车弊端如下：柴油车噪音大、振动大：影响驾乘舒适性因此乘用车使用相对少但是随着技术的不断进步一些中高档柴油车已经做到和汽油机相当接近国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。
2、可供选择的柴油车太少 目前国内能买到的柴油家用车主要是皮卡、SUV、商务车，可选择的余地很小，而且价格在家用车中也不算太低。
3、就拿柴油车来说：第柴油机震动大，噪音大。第柴油机气缸更加厚重，造成发动机体积更大。第气温较低时柴油不容易点燃。第柴油车的尾气含量容易超标。
4、柴油车有什么缺点？今天就让我们一起来探讨一下。首先，说到柴油车，虽然安全节能，但我们首先想到的是黑灰色的排烟和巨大的噪音，这对耳朵敏感的司机来说无疑是难以忍受的；其次，车辆的震动和颠簸也比较剧烈。
5、柴油车的优点在谈缺点之前，先说说柴油车的优点。柴油机压缩比高，热效率高，燃油经济性好，节油；尤其是中低速时，节油优势更加明显。低速大扭矩，启动加速能力强。柴油车的可靠性更好，这个优势并不明显。
6、现在咱们的大货车也都有尿素。 所以综合来看，柴油车的缺点除了最上面的那几个，没啥了。
柴油车起步无力的原因?
1、最有可能是积碳过多，发动机的进气、排气不畅、油路堵塞，特别是汽油滤清器，离合器打滑也会加速无力，如果刹车分泵有故障，会导致带着刹车行车，还有轮胎气压过低都可能加速无力。
2、【太平洋汽车网】柴油车没劲常见的有九种原因，分别是进气系统漏气、中冷器脏污、缸盖进气道脏污、燃油系统故障、增压器故障、空气滤清器堵塞、排气消声器堵塞、接触催化装置堵塞、传感器故障。
3、也有可能是以下原因：当钥匙打开后，油路还没供上油，启动时发动机只燃烧之前残留的油，等待继续供油。这段时间车就会抖动无力，甚至熄火。
柴油车无力是什么原因引起的
1、柴油车动力不足没劲的原因：供油问题、进气量问题、气缸压力问题、控制系统问题或其他因素等。
2、此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。
3、柴油车无力提速很慢，有多种可能：进气系统漏气；中冷器脏污压气机叶轮脏污；缸盖进气道脏污；进排气管漏气配气定时不准；增压器故障，如：进气压力低。
4、柴油机无力原因： 包容工作介质的机件密封不良：如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良，导致燃油在气缸内燃烧效果不好，发动机无力。
柴油车suv起步顿挫没有力气?
1、燃油压力不足：柴油车燃油系统的压力不足或系统出现堵塞都会导致燃油供应不足，使车辆起步无力。 涡轮增压器故障：柴油车通常会配备涡轮增压器，涡轮增压器故障会导致增压不足或增压器滞后而不能提供充足的动力。
2、油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。
3、顿挫不是像4s店说那样什么阀体的问题，其实就是变速箱内部受环境、驾驶、油温等影响，尤其是油温，产生了很多脏污和杂质，这些脏污和杂质长时间后就会堵塞变速箱控制管路，造成换挡延迟，不顺畅，就会有顿挫的感觉。
4、柴油车无力提速很慢，有多种可能：进气系统漏气；中冷器脏污压气机叶轮脏污；缸盖进气道脏污；进排气管漏气配气定时不准；增压器故障，如：进气压力低。
5、车辆在起步的时候顿挫供不上油或者起步无力主要是和两个部件有关系：第一，是发动机。由于供油系统存在堵塞或者压力不足导致的；第二，就是离合器。
我想问一下柴油车是不是3.0T都不如1.5T的汽油车加速猛,都不如汽油1.5...
不是这样的，柴油机的转数慢，劲头肯定大。多数都用在重型上，当然，空载在一定扭力上起步，是快一些。但，汽油机的转数很高，可达到5000转，所以，柴油机车速不可能跟的上汽油车速。
据调查，柴油车爬坡的能力比汽油车强，低速加速也比汽油发动机快，在路况不好的地方，动力比相同排量的汽油发动机好，上高速公路后，短路没有汽油发动机异常。电力的国际标准单位是千瓦。以前在国内使用的单位是马力。
两者区别在于使用的发动机不同，对比两者的动力性能，在发动机同等排量的情况下，柴油车一般在低转速的时候，峰值扭矩相比汽油车要更大，因此怠速起步时不易出现熄火现象。
排量的，柴油版也不错，这两款车油耗都不高，汽油版的在市区我开12个油，而且我用93号油，柴油版的试驾过，感觉不错，动力好，当时没车就没考虑，配置都差不多，其他的你自己考虑吧，希望能帮到你。
比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，因为，柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低。
就会感觉非常有劲。那其实柴油车还有一个优点，就是他的使用寿命长，为什么呢？因为柴油车结构简单嘛，他是压缩燃烧式，所以就没有汽油车的点火系统，你看汽油车经常会出现火花塞故障，而这在柴油车上是根本不可能出现的。
到此，以上就是小编对于柴油车起步顿挫的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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