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霸道最新2.8柴油试驾(霸道柴油2800试驾)

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丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎,还不快去试驾!

如今,广大车友们又迎来了2020新款普拉多,看看TA有多少惊喜之处是你没想到的。在外形上,新款车型前脸采用了较粗的竖条进气格栅,黑色沉稳大气,外围由瀑布似的流型线条包围,看起来增添了几分精致。

而最近在港口亮相的大批中东版丰田普拉多车型,也依然表现得十分帅气。

霸道最新2.8柴油试驾(霸道柴油2800试驾)-图1

全新的LC250基于丰田TNGA-F平台打造,与LC300和雷克萨斯GX师出同门,这也秉承了普拉多和GX不分家、LC和LX不分家的经典血脉传承。

言归正传,近日《车知事》小编也收到小道消息海外版全新普拉多目前已经上市并开始销售了,售价为31万。

月2日,继2024款丰田兰德酷路泽J250在美国发布后,丰田刚刚发布了欧洲版兰德酷路泽新车细节。它还将在一些国家以兰德酷路泽普拉多的名称销售。

新款普拉多24万,值不值得买?

1、但是,如果你经常需要去户外野营或者经常需要长途自驾,那么新款普拉多还是相当值得购买的。总之,新款普拉多是一款非常不错的SUV,外观、内饰、动力性能等各方面都十分出色。

2、唯一的缺点是售价略高,这也是一直以来普拉多的缺点之一。但对于追求品质与实用性兼具的消费者来说,这款车还是相当值得购买的。

霸道最新2.8柴油试驾(霸道柴油2800试驾)-图2

3、而目前新款普拉多在日本的售价分别为普通版361万日元(折合人民币约24万元),Black Edition版本售价421万日元(折合人民币29万元),随着RCEP(区域全面经济伙伴关系)签订,如果普拉多再度引进国内,售价有望在30万元。

4、据日本最新消息,据悉新款2021款丰田普拉多售价362万日元,折合人民币24万元。值得一提的是,这款霸道车型在天津销售,采用国五排放标准。整车价格在50万左右。

普拉多柴油版试驾怎么样?

1、柴油霸道2800的油耗低,百公里油耗8至10个油,平均每公里5毛钱。柴油霸道2800的外观大气庄重,车辆配置包罗万象,越野能力和公路巡航都有卓越的表现,是一款能胜任任何场所的高端车型。

2、质量稳定 霸道柴油的质量更稳定,更加经济实惠,不易发生变质现象,可以有效降低发动机的抗拉力,使发动机的运行更加稳定,更加可靠。

3、空间宽敞 本田CR-V柴油版车型的空间设计非常宽敞,它的轴距达到2600mm,比起同级车轴距更长,车内空间也更宽敞,可以轻松满足乘客的出行需求。

霸道最新2.8柴油试驾(霸道柴油2800试驾)-图3

4、国内消费者在购买水货进口霸道时通常会选择汽油版,但实际上霸道柴油版0T也是一款非常不错的车型,在中东土豪眼中0T柴油版的口碑普遍高于汽油版。不过,国内霸道柴油0T版本的车主对车辆的评价都比较高。

5、最明显的差别是省油,但是跑的过快了就会比汽油的还费油。并且目前霸道柴油0T版只能满足国五排放标准,在国六即将到来的如今显得有点尴尬。并且国内市场上并不流行柴油家用车,所以霸道柴油版本很少会有人选择。

6、霸道柴油0T版本可以得到较高用户评价和评论的一大缘故便是它的柴油汽车发动机,由于柴油机具备低速档高扭、成品油适应力强、油耗低、设备故障率劣等特性,因此特别适合用以越野车和穿越重生在我国一些无人区。

丰田霸道有柴油机版吗

1、霸道作为越野之王,在动力方面当然需要极致体验,现车搭载了8T柴油涡轮增压发动机,最大功率可达150kw,并配备了6速自动变速箱。

2、全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题,新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机,最大功率151kW(205马力),峰值扭矩250Nm。

3、动力表现相对较弱:相比于某些竞争对手的同级别车型,丰田霸道柴油2800的动力输出可能相对较弱。这可能是由于发动机功率不足或车身重量较大所致。

4、但与其他车型最大不同的是,丰田霸道0T柴油版配备了丰田D-4D直列四缸 0L排量的涡轮增压发动机,匹配常规的5AT变速箱。

到此,以上就是小编对于霸道柴油2800试驾的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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