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0号柴油加抗凝剂能抗零下多少度
号柴油加降凝剂能抗多少？不同牌号的柴油抗凝能力不同，而科学地讲，0号柴油的冰点为0度。当温度为4℃时，柴油开始凝结，当温度达到0℃时，柴油会打蜡结块。
其抗凝性能达到负10号柴油的水平，也就是能在4度到零下5度的情况下使用。
号柴油加了防凝剂零下十度不好打火，到了冬天还是一直加0号的柴油，那么你肯定是不容易打着火的，所以要根据不同的温度，选择合适的柴油标号。
但是现在在市面售卖的0号柴油的凝点普遍上能达到-4°C，如果低于-4°C就会被冻住。导致输油管道堵塞，影响发动机的正常运作。所以这种柴油不适合严寒地区使用，应根据气候选择合适的柴油。
柴油添加剂可以让0#柴油的结冰温度降低至-10#，也就是说加了柴油添加剂0#可以当-10#用。若没有抗凝剂的话我们可以在油箱中加点煤油以提高柴油的流动性。
为什么柴油车需要加尿素,而汽油车则不需要?
汽油车不可以加尿素，尿素是柴油车加的，对汽油车会有危害。铸铁发动机可以用，因为耐高压，耐高温(所以改装潜力大马力的车都是铸铁发动机)，铝制发动机万万不可以用，否则分分钟爆缸。
你好题主，柴油车加尿素是用来净化尾气的，所有使用柴油发动机的汽车都是需要使用尿素来净化尾气的，否则柴油车的尾气排放会超标。汽油车就不需要使用尿素来净化尾气。
汽车尿素即柴油机尾气处理液，是用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低柴油车尾气污染物排放量的关键。
什么是柴油车污染控制装置?
DPF是安装在柴油车发动机排气系统中的颗粒过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。
它是一种用于减少柴油车尾气排放的装置，主要作用是过滤掉柴油车尾气中的颗粒物，防止它们被释放到大气中而污染空气。DPF是柴油车尾气排放控制的关键技术之一，已经成为欧洲、美国等国家柴油车污染控制的必要设备。
）三元催化转化器（TWC），主要安装在汽油车上。2）曲轴箱强制通风系统（PCV）3）废气再循环系统（EGR）4）二次空气喷射，主要用于汽油车 5）微粒捕捉器（DPF），主要用于柴油车。
我们解释它是什么，为什么需要你的车，以及清洁DPF。一般来说，不需要理解汽车的工程设计，但如果驾驶最新的柴油型号，了解DPF可能会有帮助。这个缩写是指柴油粒子过滤器。顾名思义，这是为了防止汽车尾气排放小而有毒的粒子。
OBD全称：On Board Diagnostics 翻译成中文是：是一种为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统。“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnostics Ⅱ”，即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。
东南皮卡柴油车应该加什么齿轮油?
极压抗磨剂 齿轮在传动中，齿与齿间接触不大的啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求很高。
建议你使用壳牌倍耐力齿轮油，可以四万公里一换。在淘宝有卖，90一桶 四升装。
应该用GL-5车辆齿轮油。东风锐骐皮卡四驱柴油版最高可满足620KG的货物载重，而箱式车的后箱也将近两个立方米，货仓底部还设计了两条座椅滑轨，可临时增加两排座位。齿轮油型号有GL-4和GL-5。
柴油车齿轮油型号有GL-4和GL-5。GL-4是中等EP含量的齿轮油，用于中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱；GL-5是高EP含量的齿轮油，用于准双曲面齿轮及某些手动变速箱。
到此，以上就是小编对于柴油加油车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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