本篇目录：
12v车用柴油取暖器怎样接线
1、v车用柴油取暖器接线需要先取暖器两根加热管的一端连接一起接零线。然后两根加热管的另一端分别接两开开关的一端，开关的两个另一端连接到一起接温控器的一端。
2、把水泵没有接电容的那根线接水泵电源的零线并且包好。水泵的电源线的火线，接A或者B任意一个位置，通电试验，观察水泵转向，调换与火线接的接A或者B。把所有接线头用胶布包好后就可以投入使用了。
3、v车用汽油取暖器电暖器的两根加热管的一端连接一起接零线，两根加热管的另一端分别接两开开关的一端，开关的两个另一端连接到一起接温控器的一端温控器另一端接火线。开关上有两个接线端连到一起接零线。
4、你好，电暖器的两根加热管的一端连接一起接零线，两根加热管的另一端分别接两开开关的一端，开关的两个另一端连接到一起接温控器的一端，温控器另一端接火线。开关上有两个接线端连到一起接零线。
5、如图所示：接线时，面对插头，取暖器的火线（一般是红色的）接插头的左脚，黄绿双色线（地线）接上脚，另一根线（零线）接插头右脚。
柴油炉怎么使用
1、首先，使用前要检查柴油灶的各个部件是否完好无损，确保使用安全。同时，要清理油泵、油嘴和油管，以确保柴油流畅，并避免发生火灾。其次，不要将柴油灶与易燃物放置在一块，以免火灾或爆炸发生。
2、先检查风是否关好。开油门用纸巾沾一点柴油再点火。等火烧到炉心全部有火焰冒起。打开鼓风机电源然后把风门慢慢打开边打边调节油门使火焰达到最佳。
3、关锅炉上面的电脑控制器停止按纽一次。关天天然气阀(将立关为横)。关地上循环泵开关。关电源箱外面电脑控制开关。
车用柴油取暖器开关故障开?
1、故障原因：供油系统问题。解决方案：清洗或更换过滤器。检查阻气门，清洗或更换。第2种故障：油箱没油不能启动。故障原因：DHC40由电磁泵供油。机油用完后，加油管中有气体，可以排出。解决方案：开机关机3次问题就解决了。
2、可能是引擎或者变速箱的问题。常见故障就是无法正常使用，无法出热风。处理方案就是增加通风量，柴暖是柴油车的一种驻车加热器。
3、从上面的分析来看，如果预热开关损坏，那么系统就会失效，然后柴油机在寒冷的天气下启动困难，尤其是北方地区，喷油器也在喷油，会增加燃烧室积碳；如果增加冷启动时间，会加重发动机的内部磨损，也会导致燃烧不完全。
到此，以上就是小编对于车用柴油取暖器开关说明书的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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