本篇目录：
- 1、柴油机烧水是什么问题
- 2、大货车烧水严重的几种原因
- 3、柴油机开锅的故障原因与处理方法
- 4、单缸柴油机容易开锅烧水厉害什么原因?
- 5、福田时代驭菱国四柴油车水箱不漏水水泵与缸垫都更换了但还烧水历害是...
- 6、四缸汽车柴油发动机水温高耗水怎么回事
柴油机烧水是什么问题
1、发动机中冷却水不足。发动机水箱堵塞。发动机风扇皮带涨紧度不足。发动机点火正时错误。发动机冷却水泵故障。发动机冷却风扇故障。
2、一般来说，发动机烧水可能是由于汽缸头失灵、进气歧管渗漏、气缸垫损坏、气门密封圈漏气或气门密封圈损坏等原因引起的。
3、摸水箱不烫手反而凉或常温；以上4种条件都满足的情况下，基本可以断定是节温器坏了，及时到汽修店找人更换即可解决。
大货车烧水严重的几种原因
1、冷却液不足：长时间水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水而用户没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致水箱开锅。
2、可能是时间太久导致水箱里有水垢，或者水箱有漏点。建议检修一下。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
3、应该检查水泵是不是正常，水泵不正常工作水箱里面的水不能正常循环，还有降温风扇和温度传感器，如果水温高了风机不能自动开启降温也是水温高的原意之一。
柴油机开锅的故障原因与处理方法
柴油机经常高温开锅的原因有冷却液不足、风扇皮带过松或故障、散热器散热不良。以下是具体介绍以及解决办法：冷却液不足。解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量液位低时应及时补充。
原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。
柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换节温器。
单缸柴油机容易开锅烧水厉害什么原因?
原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。
蒸发散热冷却发动机工作时间长，负荷大，冷却水沸腾(俗称“开锅”)属于正常现象；如工作时间短，负荷小，温度上升得快，“开锅”就属于故障。
单缸柴油机循环水爱开锅可能是由于以下原因： 散热系统故障：循环水无法正常流动，导致散热效果不佳，使得水温过高而开锅。 柴油机超负荷运行：如果柴油机用于超负荷运行，其工作温度会升高，从而引起水爱开锅。
福田时代驭菱国四柴油车水箱不漏水水泵与缸垫都更换了但还烧水历害是...
检查排气管的排气，如果是白色水蒸气那么就表示烧水，可能存在缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密。缸体龟裂的情况下，水箱会放上返气。感受汽车动力性是良好，缸盖垫子不严密或损坏会导致汽车动力性不足。
查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。
四缸汽车柴油发动机水温高耗水怎么回事
1、柴油发动机水温高原因及处理方法是：冷却系严重缺水。排除方法：加满水观察发动机外部是 否漏水，湿式缸套断裂（有裂纹）或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸。
2、四缸柴油机温度高与冷却液、散热能力、发动机负荷有关。冷却液流量的影响：通常液体量不足，尤其是冷却液不足，会降低设备的散热效果，从而导致柴油机过热。
3、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
4、发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的：一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。
5、根据你的描述，主要原因是水温高引起的，水温高会导致进气量少喷油量也少，导致动力不足。水温高的原因1水箱脏，2节温器主阀门打不开或开度不够，3冷却液少。建议到维修店进行专业排查。
6、如果液压油散热器与水散热器一前一后放置，当液压油温度偏高时，势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高，影响水散热器散热。对此，应检修液压系统散热情况，降低液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。
到此，以上就是小编对于柴油车烧水很凶是什么原因?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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