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-20号柴油能抗零下几度
理论上来说-20度柴油的凝结温度为-20摄氏度。但是在实际使用时为了留有余量，- 20#柴油会在于气温在- 5°C至- 14°C时使用。在低温地区为了保险起见我们宁愿选用更低标号的柴油。
-20号的柴油最大能扛-20摄氏度。柴油的数值越小，其抗凝结能力越强，也就越能适应更低的温度，因此我们在加注柴油时应该根据使用环境去选择。
理论上而言负二十号柴油的凝固_度为-20c，在具体应用时为了更好地留出容量，负二十号柴油会在平均气温在-5c至-14c时应用。在低温地区为了保险起见我们应选用更低标号的柴油。
材油车一半加0号材油一半加负20油可以防冻吗
1、第一个任务是，理论上，柴油车加入适量的汽油可以达到防冻的目的。但是，最好不要使用这种方法来防止柴油冻结。这种方法会影响汽车爆震等现象，损坏发动机，影响汽车的正常使用寿命。
2、理论上柴油车加适量汽油可以达到防冻的目的，但是，最好不要用这种方法防止柴油冻结。
3、不会。一半-35号柴油一半0号柴油混加不会出现问题，会提高35号柴油的凝点温度，抗冻能力肯定不如全是-35号汽油强，故一半0号柴油一半35号柴油不会冻。
4、本人提议能够往柴油里加上柴油抗凝剂来防冻，应用恰当型号的柴油，或是给车辆改装隔热保温和加温的设施来防冻。
5、柴油加少量汽油虽然能防冻，但柴油中不宜加汽油，会损坏发动机。柴油的燃点为260℃，而汽油的燃点则高达427℃，若在柴油里掺混汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害。
6、我们可以往柴油里兑煤油以达到防冻效果，但千万不能兑汽油。柴油加煤油防冻比例 柴油和煤油的比例为50：1，即50升柴油需要添加一升煤油。按照上述配方调配之后0号柴油的抗冻性能与-10号柴油的抗冻性能基本相当。
柴油的冰点是多少?
不同标号的柴油的冰点不同。-10号柴油的冰点是零下5℃，10号柴油的冰点是12℃。5号柴油的冰点是8℃，0号柴油的冰点是4℃。-20号柴油的冰点是零下14℃，-35号柴油的冰点是零下29℃。-50号柴油的冰点是零下44℃。
柴油的冰点是看标号的，标号不同他们的的冰点也不同。0号柴油的冰点是0度，-20就是零下20度，以此类推。
柴油不叫冰点，叫“冷凝点”；－10号柴油的冷凝点是－5摄氏度；柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
到此，以上就是小编对于20号柴油能抗零下几度的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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