本篇目录：
- 1、单缸柴油机凸轮轴窜动打边盖
- 2、发动机凸机是翻新的吗?
- 3、柴油机凸轮箱滑油雾重怎么回事
- 4、某柴油机凸轮轴要求表面有高硬度(50HRC),心部有良好韧性(Ak40J...
- 5、柴油机凸机上有高压泵吗?
单缸柴油机凸轮轴窜动打边盖
单缸柴油机凸轮轴周期性的顶机盖。由于凸轮轴的进气凸轮或排气凸轮或是油泵凸轮的顶部磨损并且偏向一边，当凸轮顶动气门顶杆或油泵就凸轮轴就会随着凸轮与顶杆接触的频率推向机盖的凸轮轴限位镙丝。
凸轮轴磨损：凸轮轴的磨损会导致凸轮形状变形，从而影响气门的开启和关闭时间。摇臂或气门杆磨损：摇臂或气门杆的磨损会导致气门无法正常打开或关闭。
底座螺丝松了吧。有可能是气门磨损间隙过大导致的@_@调整气门间隙@_@你好。
也会加速边盖的磨损，而且长期高温高压的运行环境也会使边盖变形、开裂或者硬度降低。因此，单缸柴油机曲轴轴承边盖易坏的主要原因还是由于机器自身设计、加工、安装等方面问题导致。
凸轮轴上有一个齿轮吗，把齿轮拆下，做一个铁垫，铁垫内劲刚好能套在凸轮轴上，然后在装上齿轮就行了。
发动机凸机是翻新的吗?
1、发动机秃机（凸机）：是指不包括附件的发动机，不含以下部件：发电机、起动机、助力泵、进气岐管、排气岐管、分电器、点火线圈等发动机附件。秃机顾名思义是光秃秃一个发动机。
2、三包期发动机更换，厂家提供的发动机不可能是翻新的的如果厂家给您同意更换发动机，请您放心更换。
3、三包4S店更换的发动机不是翻新的。4s店更换发动机是全新的，每一台发动机都可以查看独一无二的编码，是可以查的。
4、不好。翻新发动机是二手发动机，经过重新加工翻新，其性能和安全性都没有经过完整的测试和验证，无法保证其质量和性能。购买翻新发动机会涉及法律纠纷，不建议购买翻新发动机。
5、如果在同一时间内同一款车型发动机大批量的出现同一个质量问题，都需要索赔更换新发动机，那么会导致厂家配件储备不足无法供应大批量车辆的更换，那么出现翻新件的几率就会大大增加了。以上建议仅供您参考。
6、靠谱。更换发动机凸轮可以在修理厂进行，这个过程不涉及到所有电器部件（如发电机及支架、分电器、高压线、火花塞和ECU等）以及油路（喷射系统）。更换凸轮主要涉及到替换引擎内部的凸轮零件，零件负责控制气门开启和关闭的时序。
柴油机凸轮箱滑油雾重怎么回事
1、这种故障导致的原因很多，如活塞环和缸套磨损严重，活塞环卡环，某缸燃烧异常导致活塞环工作不正常等等，所以这柴油机必须要拆下来才能具体断定.柴油机烟大解决方法：如果冒白烟，可以尝试更换全新喷油嘴。
2、发动机温度低：在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显，这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。
3、柴油机排气管冒白烟应是燃油未燃烧所致。检查喷油器。拆下喷油器，在喷油器试验器上测试，看喷油器是否雾化良好，有无油束和油滴产生。检查喷油泵。
某柴油机凸轮轴要求表面有高硬度(50HRC),心部有良好韧性(Ak40J...
高温淬火是为了提高凸轮表面的硬度，使其耐磨。低温回火是为了消除淬火而产生的内应力，该工序常与淬火配套使用。正火（在台湾称为正常化）、退火、回火和淬火（淬火和高温回火两个过程通常称为调质）。
(1)调质：提高心部综合力学性能；高频淬火+低温回火：提高HRc、耐磨性．降低脆性，保证要求的硬度值。(2)不能。因为含碳量为0.15%淬不硬，表面硬度不足，耐磨性不够。(3)渗碳+淬火+低温回火。
正火的性能太差，心部不作要求最好也在粗加工之后加个调质。淬火加高温回火就是调质，精加工之后直接渗碳就行。一般渗碳默认包括了淬火，这里缺的是淬火后的低温回火。
采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（ C ）。
柴油机凸机上有高压泵吗?
高压油泵就在发动机上方，通常由凸轮轴驱动。一般打开发动机盖后，就能在发动机上看到高压油泵。高压油泵可以对电子燃油泵输送的汽油进行加压，使气缸内的喷油器可以顺利喷射汽油。
直喷汽油发动机都有高压油泵，一般由凸轮轴驱动。进气道喷射汽油发动机无高压油泵。
不论柴油机还是汽油机，提高喷射压力都有利于燃油的充分燃烧，所以有的高压油泵甚至会把燃油压力加到1000个大气压以上。家用小汽车一般都有低压油泵，在后车座下面，用电机驱动。
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。
到此，以上就是小编对于柴油机生产线视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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