本篇目录：
- 1、电喷康明斯发动机机油里有柴油是什么原因?
- 2、国三电喷潍柴P12发动机,车没力,油耗高,机油里面进柴油了,求卡友指点...
- 3、江铃电喷柴油车凉车好启动热车不好启动什么原因?
- 4、柴油车经常断油咋办?
- 5、哈佛H3柴油电喷车猛然凉车热车都不好启动了用启动液好动带速也正常加速...
- 6、柴油发动机燃油系统排空气
电喷康明斯发动机机油里有柴油是什么原因?
柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。
两种情况，一种是喷油器卡死后，雾化不好，单缸不工作，柴油大量滴入气缸后，柴油顺缸壁流入油底壳与机油混合；另一种是柴油泵内漏，柴油通过柴油泵的润滑管路进入机油中。
你好，高压泵出问题了柱塞出油阀有坏的漏柴油到机油里面了。调校高压泵更换柱塞出油阀就可以解决。同时更换机油机滤。
缸头与油头之间的铜套腐蚀了。柴油进机油里了。
原因有下面三种可能：喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
国三电喷潍柴P12发动机,车没力,油耗高,机油里面进柴油了,求卡友指点...
1、由于某一个缸油嘴烧死或者弹簧断裂引起的0压力喷油。喷油量太大燃烧不了，顺着气缸臂滴入发动机。由于喷油泵柱塞上的密封胶圈破损，或者是输油泵活塞老化渗漏柴油造成的油泵内漏，顺着油泵的机油回油管留到油底壳中。
2、第一，首先检查进气系统，如果相关的进气系统堵塞或者是空气滤芯太脏，也会导致动力不足，需要清理进气系统，更换空调滤芯。 第二就是燃油油路或者是喷油头的问题，这个建议检查一下油泵的压力，清理一下喷油头。
3、而不是国二及以前的那种直接自喷油器接回油管的方式，所以，只有某一个汽缸盖内部裂纹，造成保持压力的润滑油进入了低压的柴油回油管，才有可能在柴油箱里面发现有机油，在该型发动机上，除此，几乎没有其他的可能性。
4、电喷柴油车油耗高解决： 调整喷油嘴，如果调整没有作用，那就需要更换新的喷油嘴了。
5、汽车费油主要有以下原因：驾驶员的技术水平：行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。
6、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。怠速调整不正确。如CO调整错误。发动机冷却液温度过高或过低。
江铃电喷柴油车凉车好启动热车不好启动什么原因?
燃料系统故障。车热的时候温度很高。如果车主在一些小加油站低价添加劣质汽油，如果汽油质量不好，会导致汽油挥发，造成混合气过稀；如果机油泵运转不畅，喷油器漏油，启动会很困难。点火系统故障。
柴油机热态起动困难的原因如下：燃油系统中有空气或湿气；柴油供应异常；油管或柴油滤清器堵塞。柴油机热的时候很难启动。
喷油器可能滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
发动机在冷态时启动正常，热态后启动困难最常见的原因是混合气太浓，但也不排除由于某种原因混合气太稀。(1)喷油器滴水导致热车启动困难。喷油器泄漏是额外供油，所以喷油器泄漏越严重，混合气就会越浓。
这一故障的原因一般是在喷油系统。3，故障现象 起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。
柴油车经常断油咋办?
1、柴油车突然断油，一会又好了，检查一下汽车是否温度过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
2、解决办法 检查下火花塞、高压线、点火线圈，检查汽油泵压力、检查喷油嘴是否堵塞，同时检查下点火系统是否有失火的现象。
3、你好，这现象是大油泵有故障了，因为无法正常工作，检查三个机密偶件，针阀和注塞是否损坏，出油座与出油阀是否堵塞，如果这三个发生故障，就无法供油！希望我的回答可以帮助你！【汽车问题，问汽车大师。
哈佛H3柴油电喷车猛然凉车热车都不好启动了用启动液好动带速也正常加速...
这种人主要原因是车辆呢？加的油质不好，产生的积炭过重。缸压下降。启动转速不够，所以综合引起的这种。能启动页的着火点比较低，所以说压缩的时候它更容易着火。这可能要进行清理积炭或者是进行一次二保。
冷车状态下，发动机缸套、活塞包括连杆等部位的机油都粘合在一起致使发动机转动背力，而柴油发动机属于压缩启动，必须得有一定的转速做保证才能获得足够的压缩比，这样才能保证发动机的启动。
蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
您好，柴油车常见有以下几点原因：电瓶电压不足其中包括（启动电压不低于6v，静态电压不低于12v）另外就是油水分离器需要更换了。
电瓶亏电，汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。
，低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。2，低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力。
柴油发动机燃油系统排空气
如果手头无松开管路中接头的扳手时，可以反复的揿压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。
观察已拧松的放气螺钉处，排出的燃油会带有气泡，持续按压输油泵上的泵油手柄，直到燃油不含气泡时停止泵油。然后拧紧柴油滤清器上的放气螺钉。这样就可以将柴油车油路里的空气排尽。
如果在行驶中没有合适的工具打开喷油泵上的排气螺栓，可以松开从柴油滤清器到喷油泵的任何管接头。用手泵油，直到接头处没有平滑无气泡的油流为止。然后，继续用手泵油，在泵油的同时拧紧接头。
拧松喷油泵两侧上端的放气螺栓数次，用手挤压手泵，直到排出的柴油连续、平滑、无气泡，直到发出“吱吱”声，然后拧紧放气螺栓，将手泵压回原位。
低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气，对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。排除高压油路的空气。
到此，以上就是小编对于电喷柴油车油泵提供多少压力的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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