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新的柴油滤清器进出口没有密封会受潮变质
原因是滤清器外壳没有密封好。解决办法：马上停止发动机运转。拆卸所有火花塞，拆卸空气滤清器，启动发动机，降水从火花塞孔排出即可。如果已经有水进入到汽缸，很可能已顶弯气门或连杆。那就需要拆卸发动机进行维修了。
在安装新的柴油滤清器时，需要先在密封圈表面上抹上一层薄层油，然后用手拧紧滤清器，再转3/4圈，没有把握时，也可以启动下发动机，再运转2-3分钟后，再看有无漏油的情况。
新的柴油滤清器内应装满干净的柴油，一便尽快的将空气排除。在胶圈上涂上一层机油，以达到良好的密封效果。柴油滤清器装好后，记得排空气。
这个没有保质期，但是，许多内滤芯是纸质的，所以不能长期受潮。
会造成共轨系统早期磨损；胶粘剂不耐油，粘接不牢固，导致滤芯短路，无法滤除杂质，缩短共轨系统使用寿命；柴油滤清器内部密封圈等橡胶件不耐油，密封失效，形成短路，无法滤除杂质，致使共轨系统早期磨损。
更换柴油滤清器后，如果安装不当或者新的滤清器没有安装好，可能会导致低压油路问题。新的柴油滤清器如果没有正确安装，可能会导致柴油滤清器中的密封圈或O型圈没有安装好或损坏，从而会导致柴油泄漏，进而导致低压油路问题。
燃油滤清器有哪几种
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。为实现较高分离效率，一级为油水分离器，一级为柴油精滤器。
燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种，但普遍存在滤清效率低、成本高、保养不便，已逐渐被淘汰。
燃油滤清器(Fuel filter)有柴油滤清器(Diesel filter)、汽油滤清器(Fuel Filter)和天然气滤清器(Gas filter)三类。其作用是把含在燃油中的固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)减少机械磨损，确保发动机稳定运行。
燃油滤清器的基本介绍
1、燃油滤清器的作用是清除燃油中含有的氧化铁、灰尘等固体杂质，从而避免燃油系统(尤其是燃油喷嘴)堵塞。缩短机械磨损，保证发动机稳定运行，提高可靠性。燃油滤清器与燃油泵和节气门体入口之间的管道串联。
2、燃油滤清器的功能：汽车燃油系统主要部件的加工精度非常高。比如柴油机喷油泵柱塞偶件的配合间隙只有0.0015~0.0020mm，喷油器针阀导向部分的间隙是0.002~0.004mm，而人的头发直径是这个数字的30倍。
3、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，过滤燃油杂质的装置。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器（三类。
柴油粗滤器跟柴油滤芯啥区别?
定义不同：柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。
柴油粗滤器的作用：滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。
定义不同、作用不同。柴油细滤芯放在输油泵后面，将承受较高的压力。粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。
过滤器的孔径不同，其选择性过滤的物质不同。柴油过滤器主要过滤的是悬浮物、颗粒物，由于柴油的粘度较小、流动性较好，所以过滤孔径较小。
柴油粗滤器的作用是什么?
柴油滤清器的作用是过滤掉燃油系统中的有害杂质和水分，保证发动机正常工作，缩短磨损，防止堵塞，延长发动机寿命。
柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。
柴油滤清器，主要是将含在柴油中的固态残渣（化合物和烟尘等）滤出，进而对汽油泵喷油器、气缸套和发动机活塞具有防护的作用，不但能够大幅降低损坏，并且还可以防止出现阻塞的状况。
作用不同：柴油细滤芯放在输油泵后面，将承受较高的压力；粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。精度不同：粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。
柴油滤清器是安装于燃油系统中，用于去除有害杂质水分和保护发动机正常工作的设备。
到此，以上就是小编对于柴油细滤器和柴油粗滤器的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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