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柴油发动机排放的有害物主要是什么
氮氧化物和颗粒物。柴油发动机汽车加速时排气管会冒出大量黑色烟雾，这些黑色的物质就是碳颗粒，这个东西对人体是有害的，并且也会污染环境。
柴油车排放有害物主要是颗粒物。颗粒物的组成十分复杂，其中与人类活动密切相关的成分主要包括离子成分（以硫酸及硫酸盐颗粒物和硝酸及硝酸盐颗粒物为代表）、痕量元素（包括重金属和稀有金属等）和有机成分。
柴油发动机尾气中的有害物质是氮氧化物和颗粒物，大家经常可以看到有些柴油发动机汽车加速时排气管会冒出大量黑色烟雾，这些黑色的物质就是碳颗粒，这个东西对人体是有害的，并且也会污染环境。
形成光化学烟雾 氮氧化合物 NOX也是一种燃烧生成物，是NO和NOX的总称。
你好，柴油发动机主要的排放物是氮氧化物、PM微粒，其次是HC碳氢合物。柴油机的一氧化碳、碳氢化合物与汽油机相比少很多，但PM微粒要多出不少，我们看到的柴油车冒黑烟就是PM微粒。希望能帮到你。
柴油机主要排放物为PM(颗粒状物质)和NOx，而CO和HC排放较低。控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NO生成，降低PM和NOx的直接排放。柴油机与同等功率的汽油机相比，微粒和NOx是排放中两种最主要的污染物。
柴油燃烧后排放CO2质量是多少
1、故单位质量柴油完全燃烧排放的CO2质量是：71*43/1000 = 1863 即1kg柴油排放CO2： 1863kg 40kg1kg柴油排放CO2： 12452kg，除以44g/mol，计2897mol，乘以24mol/L 共计64。
2、燃烧一升柴油排放58x10^6升二氧化碳。
3、柴油主要为烃，碳与氢原子数之比约为1：2，质量之比约为6：1，1千克柴油含碳约0.857千克碳，生成约14千克二氧化碳。
4、但以碳为主，C元素约85%左右；煤由于灰分、水分、煤种等影响C元素的百分比有较大不同，以5000kcal/kg的煤为例，C的重量百分比约50%左右。再根据C+O2=CO2公式，1kg的柴油和煤分别产生约11kg和84kg的CO2。
5、一氧化碳不得超过2g/km；碳氢化合物不得超过13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。
10吨柴油车排放量多少
国三车相比国二车更省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围内行驶，油耗影响并不大。
辨别国国四柴油货车主要区别是汽车排放达到的标准和配置。国三汽车排放标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四汽车排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。
柴油车尾气排放标准：一氧化碳不得超过2g/km；碳氢化合物不得超过13克/公里；柴油车颗粒物标准不得超过0.18克/公里；耐久性要求是50，000km。
新出来的是欧欧六标准，根据欧四标准，柴油车辆氮氧化物的排放每公里将降到0.5毫克，至于汽油发动机的车辆，欧四标准氮氧化物每公里排放是80毫克，欧欧六标准将把这一指标进一步降低更严格的每公里70毫克。
保障人体健康而制定的标准。2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。
柴油机排放的主要有害成分是什么?
氮氧化物和颗粒物。柴油发动机汽车加速时排气管会冒出大量黑色烟雾，这些黑色的物质就是碳颗粒，这个东西对人体是有害的，并且也会污染环境。
柴油车排放有害物主要是颗粒物。颗粒物的组成十分复杂，其中与人类活动密切相关的成分主要包括离子成分（以硫酸及硫酸盐颗粒物和硝酸及硝酸盐颗粒物为代表）、痕量元素（包括重金属和稀有金属等）和有机成分。
柴油机主要排放物为PM(颗粒状物质)和NOx，而CO和HC排放较低。控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NO生成，降低PM和NOx的直接排放。柴油机与同等功率的汽油机相比，微粒和NOx是排放中两种最主要的污染物。
柴油发动机的优点是扭矩大，所以大部分货车都会使用柴油发动机。使用柴油发动机的汽车可以拉很重的货物，但是这种车的最高速度是比较低的，这一点不如使用汽油发动机的汽车。
形成光化学烟雾 氮氧化合物 NOX也是一种燃烧生成物，是NO和NOX的总称。
到此，以上就是小编对于柴油排放的有害物体是什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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