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国五排放的车大概还能开多久?
相比之下，国五排放标准的车可以开十年八年。国五和国六车最大的区别在于国六车使用了更好的三元催化剂，使排放尾气达到国六标准。但发动机和车辆本身没有任何区别。关于买国五车是否值得，个人认为只要够便宜就可以买。
国5的车还能开6年，6年内国五车不用担心排放和限行问题。根据环保部公布的轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段），在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。
该车还能开四五年。这意味着国五标准的汽车在接下来的四年里可以正常行驶和销售，消费者在购买车辆时可以选择国五车型，不必担心未来排放标准和限行政策的影响。
国五车以后能使用大概是4年左右：国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。
国五排放标准汽车10年左右就可以开到报废。“国六标准”限值要求比“国五”严格40%至50%左右。“国六”采用燃料中性原则。也就是说，不管采用哪种燃料，排放限制值都是一样的。
柴油车能用几年?
柴油车的报废并不会看期限，反而是看汽车的里程数，里程数到达60万多公里，强制报废，但具体的还要看车辆状况；如果是运营车，8年报废。
柴油小车：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
法律主观：柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。
法律分析：柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到六十万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，八年报废。
现在买国五的柴油车能用几年?
1、如果是货车，那是有强制报废年限的，轻型货车和大型货车最多可以使用15年，使用15年后就会强制报废。车友们可以自己算一下。
2、柴油小车：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
3、所以国五车型在2023年还可以正常使用，至于具体什么时候限制国五车辆出行，目前还没有相关的限制消息，但是预计这个时间并没有这么快到来。
4、那么国五排放的车受到限制的时间预计在2025年-2029年间。取中间数，预估在2027年左右。现在是2020年，因此大约还能开7年左右，才会受到限制。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、、目前柴油车国二及以下车型为黄标车，国三国四国五为绿标车，与使用年限无关，只要出厂合格证上标注的为国三及以上都是绿标车这个黄标车标准是国家环保部和工信部制定的，全国统一执行，没有地方法规现在能不能继续开。
6、建议向当地汽车管理部门查询后再做决定不然买个国五车辆才能上牌会很麻烦这里需要注意的是，国五的车辆在国六实施前上牌的，国五的车辆是可以正常使用的，国五的排放标准符合限值，不影响正常使用。
国五柴油车能撑几年;国五柴油标准
如果是货车，那是有强制报废年限的，轻型货车和大型货车最多可以使用15年，使用15年后就会强制报废。车友们可以自己算一下。
目前国五的柴油车可以用十年。以下资料相关：标准：国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟从2009年开始实施，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。
国五柴油车能撑几年 如果是货车，那是有强制报废年限的，轻型货车和大型货车最多可以使用15年，使用15年后就会强制报废。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企可以制造出更加环保的汽车。
国6标准实施，国五柴油车不影响正常使用，没有禁行或者限行，可以一直开下去：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。
国三到国五中间也有没法跨过的国四排放标准，以国三的限定来测算，限定国四车系还必须很多年的时间，何况损毁里程数的限制在60万千米，因此 国四的车只需能过年审，就不易被强制报废。
市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国国五的车还能开很多年。
到此，以上就是小编对于柴油国五车可以用几年的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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