本篇目录：
- 1、玉柴4110发动机在正常行驶的过程中,水会从水箱里冒出来,温度在65度左...
- 2、玉柴发动机小水箱盖要拧紧吗
- 3、玉柴柴油机怠速时水箱窜水,中高速没事
- 4、玉柴发动机水温不高重车高油门水箱反水是什么毛病?
玉柴4110发动机在正常行驶的过程中,水会从水箱里冒出来,温度在65度左...
气缸垫窜气，是常见原因。检查气缸压力就可以发现。
很可能是缸床垫装反了。使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。使用了有损伤的缸床垫。缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
加油门翻水：起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。
先看看水里有没有冒气泡，有一般情况就是汽缸垫冲了，换张汽缸垫就好。还有比较少见的情况是汽缸头变形·有裂缝。打气泵盖头破裂。3缸套顶部的燃烧室部分有裂缝。
玉柴发动机小水箱盖要拧紧吗
当然要拧紧，水温会有点高，拧紧了，不会爆的，不拧紧会冒出来，还影响水循环的。拧松了就总是有冷却液流失。让冷却液罐里面跟外面的大气压保持平衡。有些盖子上面有透气孔就没问题。有些没有孔，可以自己钻两个小孔。
水箱盖不密封，要赶紧去配一个。注意这个盖是有压力要求的，不要买错了。不能密封的盖，在车辆正常行驶时，水会溢出，然后导致高温开锅，最严重的后果就是发动机高温拉缸、抱死、报废（缸体变形）。
检查水箱盖是否拧紧。请在发动机完全冷却后进行检查，以免在高温情况下打开水箱盖时受伤。如果松动，只需拧紧即可。特别注意检查进水管和出水管是否漏水。
致胜副水箱盖是一定要拧紧的。一般盖子不拧紧的话轻会造成防冻液消耗增多、水箱漏水。更严重的会直接导致发动机高温的水喷出导致熄火以及损失发动机，这是很危险的。
玉柴柴油机怠速时水箱窜水,中高速没事
1、如果加速后不但不溢水，而且循环还比较好，那说明发动机本身没什么问题，只是你的水箱盖压力不够了，检查或更换一个水箱盖就可以解决问题了。
2、很可能是缸床垫装反了。使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。使用了有损伤的缸床垫。缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
3、预燃室炸裂。以上这些原因，都可使水箱窜水，造成发动机工作不正常。如果要判断是哪个缸或哪个部位出现故障，汽油机可用断火方法。柴油机可用断油法。
4、有故障的缸工作不良或不工作。 O缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。 0缸垫不平或损坏。 0带预燃室的柴油机，预燃室炸裂。 以上这些原因，都可使水箱窜水，造成发动机工作不正常。
5、玉柴发动机水温高有可能是因为部分零器件发生了故障码而造成的。还有一种可能就是汽车发动机保养不及时，没有定期进行保养，所以发动机运作过程中会导致水温高。
玉柴发动机水温不高重车高油门水箱反水是什么毛病?
“翻水”并且水温不高一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。
这说明水箱内有压力。原因有以下几种可能：很可能是缸床垫装反了。使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。使用了有损伤的缸床垫。缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
此问题是机动车辆发动机内部的节温器出现了损坏或者是接触不良，需要拆卸节温器进行检查，同时需要更换发动机的防冻液，因为在拆卸节温器的时候，车辆的防冻液会有所泄露，不及时补充会导致无法正常使用。
发动机温度高及水箱盖处溢水（水箱翻水）的原因：汽缸垫冲； 打气泵盖气室和水道室垫冲及盖裂； 汽缸盖有裂纹及工作面变形。
这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。
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