柴油防结蜡（柴油车防结蜡）-海龙汽车网

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如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。使用防凝添加剂可应急，避免结蜡，方便又经济，把柴油防凝添加剂按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防冻，但值得提醒的是一定要购买正规的防凝添加剂。

0号柴油的冷滤点是零上4度。为防止柴油结蜡，最好在4度左右开始添加防凝剂。柴油防凝剂防冻不解冻，已经结蜡的柴油再加防凝剂没有就解冻效果，要等完全解冻以后在添加才有效果。

只有用喷灯加热车辆的油箱和油系统，才能解决挂蜡问题。也可以在油箱中加入一些煤油，可以增加燃油的流动性。加的时候不能加太多，否则会起反作用。柴油车冬天一定要换柴油。柴油车可以添加柴油抗凝剂，防止冷凝。

天气变冷柴油标号过低或质量不达标导致结蜡，若量少可放置到温度稍高的地方自然恢复或在容器内进行选择性加热，若量大可掺入一定量抗凝剂。

号柴油挂蜡打不着火，可以买一个油箱预热管，它上面有一个电加热器，可以再冷车的时候打开几分钟加热。还有就是在车上面加上一个小油箱，里面加上-10号油，就能够打着火了。

1、如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。使用防凝添加剂可应急，避免结蜡，方便又经济，把柴油防凝添加剂按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防冻，但值得提醒的是一定要购买正规的防凝添加剂。

2、0号柴油的冷滤点是零上4度。为防止柴油结蜡，最好在4度左右开始添加防凝剂。柴油防凝剂防冻不解冻，已经结蜡的柴油再加防凝剂没有就解冻效果，要等完全解冻以后在添加才有效果。

3、【太平洋汽车网】在挂蜡不严重的情况下，使用热水将油路、滤芯、油泵等浇几遍，泵油排气，启动循环一段时间，蜡就化开了。如挂蜡严重的，更换高号柴油，将进油管中不导热的管路拆下来，用热水浇几遍，再泵油排气启动。

4、正确使用防凝剂在加油时，除了要根据气温选择合适的柴油外，卡哥们还可在柴油结蜡时，使用防凝添加剂来应急，来降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，避免结蜡。

正确使用防凝剂在加油时，除了要根据气温选择合适的柴油外，卡哥们还可在柴油结蜡时，使用防凝添加剂来应急，来降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，避免结蜡。

加标准柴油。非标准柴油含蜡量超标使用剂量不确定，冬季更容易结蜡，建议选用标准柴油。使用防凝剂。柴油的专用防凝剂能有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能。

方法二：正确使用添加剂在冬季开柴油车面临最大的难题就是柴油遇冷凝结。尤其近些日子，气温很低，一些柴油车甚至出现柴油结蜡，彻底启动不着的现象。

天气变冷柴油标号过低或质量不达标导致结蜡，若量少可放置到温度稍高的地方自然恢复或在容器内进行选择性加热，若量大可掺入一定量抗凝剂。

到此，以上就是小编对于柴油车防结蜡的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。