柴油车爆保险（柴油车爆保险丝怎么办）-海龙汽车网

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1、汽车保险丝可能会因以下原因烧掉：发电机调节器损坏导致发电量过大；线路老化导致电流过载；使用过多的电器设备导致线路发热；搭铁线接触不良导致电流回路不畅；正负极粘连；线路搭铁。

2、检查电机是否在工作时有强停的现象存在，强停瞬间电流高达正常工作电流的好几倍。调速器驱动功率小于直流电机，启动时或者强停时烧毁驱动管。调速器H桥未接入保护二极管，导致停止时出新自感电动势击穿H桥MOS管。

3、，发电机调节器损坏发电量过大，2线路老化电流过载，3用电设备过多造成线路发热。

4、在柴油拓路者E3中，如果点火系统中的元件或线路存在故障，导致电流异常增大，就会引起保险丝的过载而烧断。设计或制造缺陷：有时保险丝的烧断可能是由于设计或制造缺陷所致。

5、摩托车的电瓶保险丝如果断了，一般是电路或电器件有短路故障，以及电器件负荷过大造成的，这种情况下保险丝烧断了是一种保护功能，如果有故障不排除就直接接线，可能会烧坏用电器或线路，甚至有起火的危险，不要这样做。

6、汽车保险丝烧断的原因主要有三个：在清洗发动机舱时，由于保险丝盒没有密封好，切记不要用水冲洗保险丝盒。这样非常容易造成保险丝短路，从而导致整车电器元件故障。大部分保险丝盒基本上都有明显的禁止用水冲洗的标志。

1、继电器短路造成。出现此情况说明主继电器供电的线路或者执行机构存在短路的情况。哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市。

2、主控继电器保险常烧，出现这种情况原因有两个。是主控继电器保险丝额定电流小于主控电流的标准值，引起主控继电器保险丝过热熔断。主控继电器线路中有短路线路存在，当启动有短路电路时，主控继电器保险过载熔断。

3、摩托车烧保险丝的原因比较多，但基本上都是由于电器件或者是电路有短路故障造成的，也有少量是由于电路或者是电器件功率负荷过大，保险丝太小或者是偶然因素造成的。

4、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

5、汽车保险丝烧的原因很多。可能是线路短路。或者是电流过大引起的。需要及时的排查。或者说是发电机发电量过大。

1、如果你没有自己改造增加过大灯的话，估计一般就是保险丝的问题，质量不合格，提议换用40A（绿色的）保险丝。再不就是发电机的调节器坏掉啦，导致电压比较高。

2、你好。电动三轮车大灯线突然冒烟，这说明大灯线的和负极线短裤了，大电流放电导致线束过载发出大量热能，烫焦掉线的保护皮套。这种故障首先要找到搭铁的故障点，进行故障点绝缘。

3、转换器坏了：正常来说车子电压多为60v，而经过转换器电压就变成12v了，这个电压在去给大灯喇叭供电，如果它坏了，大灯喇叭就得不到电压，也就不会工作。

4、冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品，如此会影响发动机及消声器的散热。

5、换个大点的保险管，然后打开灯罩，看灯座有没有和负极连线，来回掰掰看还烧保险不，估计毛病就在大灯壳里！因为你一走路，一动一动的，所以它会闪烁。

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