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柴油机外特性图(柴油机外形图)

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发动机的万有特性曲线是怎么看的?高分请教

1、在万有特性曲线上,越高的点负荷率越高,到最高点(外特性)时就是100%负荷了。 发动机万有特性曲线的等油耗线主要反映的是:在不同的发动机转速和负荷情况下的油耗率,就是下图一圈一圈标有数字的曲线,这些曲线叫等油耗线。

2、在万有特性曲线上,越高的点负荷率越高,到最高点(外特性)时就是100%负荷了。一般情况下负荷率越小,发动机热效率也越小,油耗就高。

柴油机外特性图(柴油机外形图)-图1

3、发动机特性是指发动机的性能指标随发动机的调整和运行条件而变化的规律。代表其变化规律的曲线称为发动机特性曲线。通用发动机具有速度特性、负载特性、调节特性和通用特性。

柴油机的驱动特性

(1 )热效率高、经济性好、故障少 由于柴油机的压缩比较大(为1522),热效率较高 (30%40% ),使热能更多地转变为机械能。柴油机的油耗率比汽油机少30%左右,柴油的价格也比汽油便 宜。

柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。

(1)负荷特性柴油机在转速不变的情况下,其性能参数随有效功率变化的规律称为负荷特性。这些性能参数主要有:每小时的耗油量,有效燃油消耗率和排气温度等。通常用负荷特性来判断柴油机在某一转速下运行的经济性。

柴油机和汽油机的特性曲线有何不同?

1、)汽油机排气温度普遍较高,且与负荷关系较小。3)汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大,而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。

柴油机外特性图(柴油机外形图)-图2

2、从总趋势看与汽油机有相似之处。但由于ηit线和ηm线的总变化趋势正好相反,因此be在中负荷区有较宽阔的平缓段,约接近80%-90%负荷率处获最低值,以后因燃烧恶化而上升。

3、柴油机的压缩比为15~18。从理论上讲,压缩比越大,效率越高。但因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大。

4、噪音 由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同,柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力,所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中,能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。

5、汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。

6、你的问题有些不够清楚,万有特性是分析内燃机性能指标的关键数据,其中会包括两种发动机全工况下的特定指标。

柴油机外特性图(柴油机外形图)-图3

双曲线图是什么意思?如何从图上看发动机性能?

1、摘要:你所指的双曲线是发动机外特性图上的有效功率曲线和扭矩曲线。如果要全面了解发动机的许多特生:负荷特性(发动机转速不变时,经济性指标随负荷变化而变化的关系)。

2、一般的,双曲线(希腊语“περβολ”,字面意思是“超过”或“超出”)是定义为平面交截直角圆锥面的两半的一类圆锥曲线。它还可以定义为与两个固定的点(叫做焦点)的距离差是常数的点的轨迹。

3、图片如下:我们把平面内与两个定点F1,F2的距离的差的绝对值等于一个常数(常数为2a,小于|F1F2|)的轨迹称为双曲线;平面内到两定点的距离差的绝对值为定长的点的轨迹叫做双曲线)即:│|PF1|-|PF2│|=2a。

4、从图1可以看出,转速在ntq 点和np 点,发动机扭矩和功率分别达到最大值,这是两个决定发动机性能的主要参数,扭矩决定汽车的起步、爬坡、超车能力,而功率决定着最高的车速和载重量。

这是柴油机外特性曲线图中的一些单位和符号我不明白希望懂的人告诉下...

Rb:烟度,FSN是滤纸烟度单位 Me:扭矩,N.m是扭矩单位 Gw:应该是油耗率了,单位是g/kW.h,每小时每千瓦功率消耗多少克燃料 Tr:不知道。

发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线,但两者表现是不一样的。

发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。当汽油机节气门完全开启(或者柴油机喷油泵在最大供油量时)的速度特性,称为发动机的外特性,它表示发动机所能得到的最大动力性能。

万有特性曲线,也叫map图,左侧纵坐标是发动机输出扭矩,横坐标是发动机转速,右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。

图1-15为东风康明斯发动机有限公司的6BTA9-C132型柴油机(132kW:2500r/min)的特性曲线图,对于不同使用工况,可将柴油机调定在不同的标定转速下工作。

到此,以上就是小编对于柴油机外形图的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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