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柴油机的高低压油路具体指什么?
1、低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道，高压油路主要包括喷油泵、喷油器和高压输油管道。其中燃油箱的主要功用是贮存燃油，同时对燃油具有沉淀净化的作用。
2、低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道。传统机高低压油路概括：低压油路包括：燃油箱—燃油滤清器—低压燃油管路—手油泵—回油管。高压油路包括：高压喷油泵—高压油管—喷油器总成。
3、高压油路指的是从油泵到油轨再到喷油器这段油路，高压回路指的是从喷油器回油和从油轨（如果有泄油阀的话）回油去到邮箱的油路。回油回路我没有听说过，低压和高压回路的油在进邮箱之前会并到一根油管上进邮箱。
柴油车高压油管老进空气是咋回事
当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。
柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。
这个我们叫“拉空气”，原因有： 1。油箱出油管有沙眼。
柴油机高低压油路有哪几部分组成
低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道，高压油路主要包括喷油泵、喷油器和高压输油管道。其中燃油箱的主要功用是贮存燃油，同时对燃油具有沉淀净化的作用。
柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四部分组成。（1）燃油供给系统 由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成。（2）空气供给 由空气滤清器、进气管等组成。
柴油机油路：油箱——滤清器（粗）——输油泵——滤清器（细）——喷油泵（高压）——喷油器——汽缸 没有喷完的一部分油会从喷油器经过回油管回到输油泵和油箱。
柴油机高压油泵不上油的原因
低压油路，油箱无油或开关关闭，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀出现故障降低油压，输油泵工作不良；高压油路。
要处理这个问题，需要查找导致机油泵无法抽油的具体原因。可能是柴油机的手油泵中的两个单向阀密封不严，导致泄漏；或者是机油泵和油箱之间的低压管路密封不严，导致空气被吸入机油泵。
柴油发动机油泵不泵油的原因如下：油阀门没有密闭，请尽快到维修店检查。如果油管没有漏气和堵塞，那么就需要更换油泵。
⑩出油阀与柱塞套筒的平面接触不严（如有杂质），导致柴油从接触面的缝隙中句掉，顶不开出油阀而造成喷油泵不供油。⑩出油阀垫破裂。如果是各缸均不供油，则柴油机根本不能工作。
原因：油泵装配不良或反转。排除方法：清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。
双缸柴油机高压泵不出油可能是由于多种原因引起的，比如高压泵内部故障、燃油管路堵塞、喷油嘴堵塞等。修理高压泵需要专业的技术和设备，建议找专业的机修厂或维修站进行检修和维修。
到此，以上就是小编对于柴油车高压油路排气方法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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