柴油车到底适合东北（柴油车到底适合东北还是西南）-海龙汽车网

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油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。扭矩小，汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

柴油车更省油如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。

耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高，并且国内柴油的价格要比汽油低一点，一箱油既便宜又耐用。

可以使用，只要加入标号正确的柴油就可以，比如黑龙江最冷的时候可能要零下30到40，所以就要加60以上标号的。冬季是比较难启动的，但是和个人会不会使用也有很大关系。

这样可以暖车，然后试着开。柴油车冬季启动困难，主要原因有：由于近期气体温度低，散热快，曲轴转速低，导致压缩冲程末期缸内温度和压力过低，达不到燃油自燃温度。

不适合开。因为柴油在零下10度就凝固成固体不能使用了，所以在东北不适合用柴油。路虎神行者2在北方不建议用柴油，毕竟冬天温度低了不好启动，甚至启动不了。

这种系统噪音比较低，操控性能好。冬天一般柴油机都会有预热，柴油的话你用比环境温度低一挡的柴油，起动应该是没有问题的，因为我们的机器在做标定的时候都是在黑龙江漠河的室外做冷起动，应该有-35度。

冬天一般柴油机都会有预热，柴油的话你用比环境温度低一挡的柴油，起动应该是没有问题的，因为我们的机器在做标定的时候都是在黑龙江漠河的室外做冷起动，应该有-35度。

柴油车冬季是比较难启动的，但是和个人会不会使用也有很大关系。

1、柴油启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。

2、必须要好用，柴油车，无论是货车还是轿车都是非常好用的，因为它的动力足，油价相对较低。但是柴油车有一个弊端，就是它的海盐比较大，污染比较严重。而且就是速度起不来。

3、冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦。

4、其次是在我国的北方地区冬季气温低，柴油容易结腊导致车辆无法正常启动，柴油发动机的噪音相对大些，大多数人对柴油车的印象还是不上档次你产品。

到此，以上就是小编对于柴油车到底适合东北还是西南的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。