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丰田柴油版普拉多实拍解读,比起汽油版车型更值得入手吗?
在同等条件下，汽油版普拉多的道路性能会更好，因为汽油发动机中的混合气体瞬间燃烧并爆炸能量，单位时间内循环可以重复多次。
加油方便，油价更便宜。当自驾游时，汽油车可以按照发动机对应的汽油标号直接加油。但柴油版的普拉多到了冬天还要考虑柴油在油箱里冻结的问题，所以还要选择负号的柴油，甚是麻烦！汽油版普拉多的缺点：易老化，寿命短。
由于排量的原因，8L柴油动力普拉多的怠速和噪音控制也得到了明显的改善。然而，在车外，柴油版的怠速噪音却可以首次识别为柴油车。当天气寒冷时，噪音比汽油车大一个数量级。但总体而言，柴油版普拉多的经济性值得肯定。
普拉多的汽油版好保值。普拉多虽然柴油版动力更好，但是有天气限制，而且一般加柴油成本更高，买的人相对较少，所以是没有汽油保值的。汽油版优点：公路性强，提速快，操控性好，加油方便，油价更便宜。
普拉多不需要多说什么，在国内硬派越野车市场绝对是明星车型。它凭借良好的性能、超高的保值率、非常耐操使用得到广大消费者的认可。目前在售的主要是汽油版的普拉多，虽然有柴油版的普拉多，但是销量一直不温不火。
普拉多汽油3.5的和柴油3.0的比较哪个噪音大?
应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大，源于这两种发动机的燃烧方式不同。
这和汽车的发动机工作原理有关，汽油车是靠火花塞点燃的，柴油车是靠高压缩比压燃的，由于发动机的工作原理和特性所决定，所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
柴油发动机比汽油发动机省油，动力大，噪音大，维修费用也相对较高。但是故障率底。
噪音大，抖动明显很多消费者都知道柴油车的动力更强，也更加的省油，但是在国内几乎都是货车在用柴油发动机。这些货车的噪音大、抖动明显、冒黑烟，这些直接成为了柴油机的标签。
缺点也是非常明显，噪音大，对柴油油品要求高。综合售价对比，如果你想要一款真正的强动力的越野车，以及超强的续航能力，柴油版值得推荐。如果你仅仅是喜欢有一台普拉多，汽油版车型更适合你。
丰田霸道发动机哒哒异响?
发动机异响的主要原因是：机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。
发动机有异响哒哒哒哒的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
换0W-20的机油试一下。 冷车响，哒哒哒。水温上来就好了。这不是毛病，恭喜你买的是真霸道。中东版都这样。冷车状态变速箱换挡不顺畅，机油温度还没有上来，水温正常就好了。冷油还没有润滑，就这样。
丰田霸道4000根据您所说的情况，初步的判断，如果是在启动时发动机有“哒哒”像敲缸的声音是液压挺杆响声。约1分钟内，响声消失。原因是车辆停放一段时间后由于挺杆内油压不足使凸轮轴与挺杆间产生间隙，出现响声，是正常的。
正常现象。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。如果您的车长时间停放就会有这种。
霸道柴油3.0t口碑怎么样
1、国内消费者在购买进口霸道时通常会选择汽油版，但实际上霸道柴油版0T也是一款非常不错的车型，0T柴油版的口碑普遍高于汽油版。不过，国内霸道柴油0T版本的车主对车辆的评价都比较高。
2、国内消费者在购买水货进口霸道时通常会选择汽油版，但实际上霸道柴油版0T也是一款非常不错的车型，在中东土豪眼中0T柴油版的口碑普遍高于汽油版。不过，国内霸道柴油0T版本的车主对车辆的评价都比较高。
3、而且在中东土豪眼中0T柴油版的用户评价要比汽油版的广泛更高。而中国霸道柴油0T版本的买车人针对汽车的评论也是相对比较高的。
到此，以上就是小编对于霸道发动机噪音大的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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