单缸柴油机供油早晚（单缸柴油机供油早晚怎么调）-海龙汽车网

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最佳供油提前角随柴油机转速和负荷而变化，转速越高，负荷越大，最佳供油提前角也越大。一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整最佳供油提前角（供油时间）。

将油嘴的油管卸下，松开油泵，转动油嘴按住转动飞轮子油泵充满油，将油泵的垫片加厚，即可调整供油时间。单缸柴油机是气缸数量分类时，只有一个气缸的柴油机，主要应用于工程机械汽车工业，电力工业等领域。

把高压油管连接在油泵上，转动飞轮观察飞轮上的供油刻线和水箱上的刻线对齐时油管是否喷油，如果供油时间早就增加油泵垫片，晚的话就减垫片。调到两条刻线对齐时喷油效果最佳。最佳供油时间是上止点前18~22°之间。

将高压油管连接到油泵上，转动飞轮，观察飞轮上的切割线与水箱上的切割线对齐时，油管是否有注入。如果供油时间早，加油泵垫片，以后减少垫片。当两条管路对齐时，注油效果最好。最佳供油时间为上止点前的18～22度。

单缸柴油机供油时间都是调整柴油泵和齿轮室盖之间的垫片完成的，增加垫片供油时间晚，减少垫片供油时间早。

供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。喷油器工作700h左右应检查调整一次。

如果供油过快，发动机就难以启动，发动机动力不足。同时，如果供油过快，发动机会早期燃烧，发出很大的爆震声。长期工作，活塞、气缸套等零件也会早期磨损，甚至损坏零件。

转速降低后响声又有所恢复，则为供油时间过早；供油时间过迟：容易引起发动机过热、冷却水箱沸腾、增加柴油消耗量；转速不能随加速踏板加大而迅速提高，排气冒白烟，经济性和动力性差。遇上述现象即可确定为供油时间过迟。

最佳供油时间是上止点前18~22°之间。单缸柴油机供油时间过早或者过晚都不利于柴油机工作。由于柴油机供油时间过早或者过晚都对柴油机产生影响，所以合理调整供油时间才非常重要。

先找到喷油泵上的喷油时间调整螺钉。这个螺钉通常位于喷油泵的一侧或顶部，可以用一个扳手或螺丝刀进行调整。启动柴油机，让其运行一段时间，以使发动机达到正常工作温度。

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