本篇目录：
- 1、雅阁十代半豪华版配置
- 2、十代广汽本田雅阁混动版仪表盘图片解析
- 3、2020十一代雅阁:又一款智能化豪华轿车
- 4、雅阁精英版和豪华版的区别
- 5、可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾
雅阁十代半豪华版配置
1、搭载了高性能的发动机，提供平稳的驾驶体验和出色的加速性能。豪华版拥有更高级的内饰材质和舒适性配置，如高级座椅材质、电动座椅调节、多区域自动空调等，提供更加舒适的驾乘体验。
2、第十代雅阁配备舒翔版、舒翔版、精英版、豪华版、高级版、至尊版。外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边排气等。
3、此外，豪华版车型还搭载了不少高端配置，如LED大灯、全景天窗、13英寸液晶屏、360度全景影像等，性价比极高。其次是本田雅阁车型的旗舰版，售价在299万-299万之间。
4、同时，第十代雅阁的内饰配置也非常丰富，真皮座椅、主驾驶座12向电动调节/副驾驶座4向电动调节、前排座椅加热/通风、自动空两区调节、后排座椅出风口调节空后排座椅调节、室内环境灯、手套箱灯等都出现在新款雅阁上。
十代广汽本田雅阁混动版仪表盘图片解析
1、全新第十代雅阁2018款混动车型7英寸液晶仪表盘上显示的内容不再是发动机转速而是能量输出、电量等信息。不同模式的边框颜色略有不同。表盘右侧是物理指针转盘左侧是显示屏。质感很好营造出华丽的驾驶模式。
2、作为本田的主力车型，雅阁在内饰设计上一直都非常出色，全新第十代雅阁混动版的内饰明显继承了优秀的风格。全新第十代雅阁2018款混动车型7英寸液晶仪表盘上显示的内容不再是发动机转速，而是能量输出、电量等信息。
3、转向锁定系统 方向盘锁死，说明转向系统有问题。因此，此时不要牵引车辆，会造成事故。2轮胎充气压力监测系统 原因有二：一是轮胎钉钉导致气压下降或膨胀，二是轮胎更换后忘记输入新信息，系统还没有识别。
4、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。
2020十一代雅阁:又一款智能化豪华轿车
十一代雅阁是一个革新性的豪华轿车，它将豪华与智能化结合在了一起。它的外观设计非常时尚，让人赏心悦目。它的内部配备先进的科技，使驾驶变得更加容易和愉悦。
如今，第十代雅阁已经结束它的使命进入了生命周期的末端，全新的第十一代雅阁也在上个月正式发布上市。新产品由外至内都大刀阔斧进行升级。产品线也进行了调整，取消了原来的混动车型。取而代之的是PHEV插混车型。
第一代本田Accord上市，新车从本田Civic车型上衍生而来，六代雅阁开始在广州国产下线，后面的七代、八代、九代、到2018年的十代雅阁，雅阁已经成为中国家喻户晓的经典轿车。
雅阁精英版和豪华版的区别
1、豪华型与精英型相比，因为拥有更多的高级配置，所以价格更高。
2、雅阁精英版和豪华版的区别如下：功能增多：豪华版比精英版多几个功能豪华版比精英版多了ACC自适应巡航车道偏离预警车道保持驾驶员注意力检测系统前四后四泊车雷达自动大灯等配置。
3、相比精英版车型，豪华版车型拥有车道偏离预警、车道保持、标致识别道路交通、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、全速自适应巡航、彩色行车电脑显示、7英寸液晶仪表盘、自适应远近光灯、自动大灯、大灯延时关闭等更多配置。
可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾
点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。
此前已经在诸多车型上有所搭载。初次接触这套动力系统时给我的感觉就是好开！放到雅阁e：PHEV上更是如此。轻踩油门踏板，行驶质感犹如纯电动车一般，安静且动力强劲。
e：PHEV版本的试驾体验更接近电车，其在车辆刚启动时只有电机运作，整车处于“纯电”行驶模式，动力输出轻快，车内尤为静谧。即使深踩油门加速时发动机介入的动静也十分轻柔，一般情况难以察觉。
【皓影e：PHEV】2023款上市于今年6月，也推出三款车型，插混版车型官方指导价区间为259-299万元（比2022款定价整体低5万左右），目前和其油电混合车型的中高配属于一个价位区间，但可免购置税。
可电、可油，这无疑是对当下既想有轻松驾驶感受，又想有机械动力直观反馈的用车环境来说是一个最优解。
当然，实际开起来这台全新雅阁e：PHEV的驾驶体验也是不出意外的令人满意。作为一台定位家用的轿车，它自然是将舒适平顺放在第一位。相较燃油版车型，给我最直观的感受是它更平顺、更高级了。
到此，以上就是小编对于雅阁车的仪表盘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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