电动车仪表盘线先接（电动车仪表盘线接法图解）-海龙汽车网

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在仪表上安装电门。把电门两根线连接上。把仪表的线束插头插入车辆原来的线束上。把电动车仪表固定住。把大灯恢复安装就完成了。

如下：电动三轮车的车速表的车速指针下面有一根电线，也有的三轮车是一根钢丝线，和普通货车或摩托车一样，电线比较多，那根线直接连接到电三轮的控制器，然后再由控制器里面出来一根信号线直接连接到电三轮的感应线圈上面。

黑的接负极，绿的接控制器（一般都是黄的）那一根大线里应该有那一根连接线。

，观察控制器上的连接线是否有烧化连接在一起了。仪表线如果与控制器正极线粘连在一起，就会出现带电现象。

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

首先将电动车电源控制线找出来。之后将黄色的仪表电源线跟电源控制线连接在一起。使用改锥将仪表控制线跟电源控制线固定住，防止连电烧毁仪表控制器。之后找到红色的仪表速度线，图中红色线条为仪表速度线。

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。接刹车断电线。

指示灯线、速度表数据线一根，直接插上插头就可以，具体操作步骤如下：在仪表上安装电门。把电门两根线连接上。把仪表的线束插头插入车辆原来的线束上。把电动车仪表固定住。把大灯恢复安装就完成了。

1、电动车保险关掉，拿掉旧的控制器。车子钥匙有保险的话，先把保险关了，找到控制器几个接线头，记住各接头相应的位置，最好是用笔记一下，然后将旧控制器拆下。先接电源线、电门锁线、电机线四组线。

2、黄色线是电量十极输入，应否直接接上转把正极线内或开关门匙上。

3、连接电源线和电门锁线：粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。

4、V电动车改装成60V步骤：拆下原电池盒，48V是4个电池，直接再串联1个电池，变成5个电池串联（需要另换一个体积大的电池盒），再装回电动车上。转动转把试行10公里，控制器不产生70度以上高热（运行中的控制器会发热。

5、需要确认这四根霍尔线的具体功能，其中包括4根线中哪几根是霍尔线和哪几根是电源线。接着，需要将这四根霍尔线分别连接到控制器主板上的对应接口，通常是电机相序、霍尔线 VCC、霍尔线 GND 和霍尔线。

6、接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。

到此，以上就是小编对于电动车仪表盘线接法图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。