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变速箱有焦味怎么解决？
1、变速箱温度过高。如果你的自动挡变速箱是干式双离合，那么在激烈驾驶之后离合器片温度会变得很高，此时会散发出一股焦糊味，等温度下降之后焦糊味就会消失；
2、新车塑料件首次遇热。如果你的车是新车，发动机舱内的塑料件在首次遇热时会散发出塑料味，这是很正常的情况，过一段时间后就会消失；
3、轮胎温度过高。车辆在激烈驾驶之后，轮胎温度会升高并伴随着一定的磨损。此时温度较高的轮胎就会散发出一股塑料焦糊味。
自动挡汽车转速高有烧焦味没事吧？
有焦味不一定就是器件损坏，猛踩油门的时候发动机的转速过高，就会有焦味。
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变速箱温度过高：变速箱温度过高。如果自动挡变速箱是干式双离合，那么在激烈驾驶之后离合器片温度会变得很高，此时会散发出一股焦糊味，等温度下降之后焦糊味就会消失。
汽车发电机有烧焦味怎么回事？
1、发动机温度过高
当汽车在高强度超负荷的使用后，发动机温度会急剧上升，此时就会出现大量的白烟并带有焦糊味。这种情况要对发动机进行降温处理，等发动机温度恢复到正常水平后再使用。
2、水箱故障
如果汽车水箱发生故障，发动机就得不到有效的散热从而发生冒烟问题。这种情况要请专业人士对水箱进行检查维修。
3、机油泄漏
机油泄漏后由于高温蒸发也会引起发动机冒烟有焦味的现象，这种情况也要对其进行全面的检查。
4、车辆变速箱里的离合器片摩擦
手动挡的车型如果在半联动的状态下大脚踩油门的话，就会使离合器片产生剧烈摩擦，从而导致发动机冒烟有焦味。这种情况要注意正确规范的驾驶，不要高强度超负荷的用车。
车辆异常一：电线烧毁、离合片烧损或没松手刹 。 如果在行驶中车内有焦糊味传来，就要仔细检查车况了。 这种情况大多是由于车内电线过热导致，一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。 而另一种焦糊味的源头就是离合或手刹的问题，这种焦糊味中一般还会夹杂着焦臭味，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难等情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车后部，那就要检查后制动系统有无过热情况发生。 车辆异味二：刺激性臭味 车辆异常：电解液泄漏或亏损 上初中时，化学老师就教过硫化氢散发的味道就是“臭鸡蛋”味。如果在日常驾驶中闻到有类似硫化氢的味道，一般是车内的湿式电瓶出现问题，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多以致亏损时，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热冒白烟，气味会更加难闻。 车辆异味三：生油味 车辆异常：供油系统出现渗漏或油箱受损 要是在私家车里闻到生油味，那就代表供油系统出现异常。车辆在长时间使用后输油管路都有可能发生龟裂，这时只要稍遇颠簸燃油就有可能渗漏。因此，闻到车内有异常油味时，应马上靠边停车，仔细检查油路，确认漏油的部位与严重程度后才能再次上路。
到此，以上就是小编对于自动挡有焦味的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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