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自动档汽车启动有摩擦的声音是怎么回事呢?请教各位？
猛踩刹车会导致ABS防抱死刹车系统启动，ABS工作的时候都会有类似咔哒咔哒的声音（新旧的车都有），是正常情况，不用多担心，不过新车行驶建议保持合理车速，尽可能避免急刹。
刹车问题吧。
应该是刹车回的不好。还是去专业检测站检查哈! 还有可能是发动机护板响。
我的就是这样，刚起步就会“咔”的一声！
问了4S说是护板问题。车子也没问题。什么呀 一群白痴 不懂装懂 想您说的那样 在拉力赛 和 勒芒24小时耐力赛中 都很常见 方法只有一个 【他们说的都不对】 首先要看你车的稳定性 是两厢车 还是三厢车 轮胎是宽度195的 还是 205的 215的等等 （劝您 试一下 过过瘾就行了 别费轮胎和变...估计是前轴固定松了吧，拐弯时导致刹车碟和来令片摩擦球笼坏了估计是 刹车片的问题 或是悬挂的问题~~ 建议去4S店检查下 开始是小毛病 时间长了可能损害车子 再有可能会造成不安全因素`~
汽车挂挡行驶嗡嗡响空挡滑行不响？
响声水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。
还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的。这应该与空挡滑行没什么关系。如果您的车是自动挡的，那么就有可能是变速箱内由于油压较低，而长时间高速运转，从而导致摩擦片或其他零部件出现烧蚀所造成的异响。这需要现场检查后才能够确定。
汽车换挡结构：
分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。
需要挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
汽车后桥中的减速器主、被动齿轮啮合不良(间隙调整不当);差速器壳体连接螺栓松脱，
撞击齿轮及壳体;轴承磨损松旷、散架;主传动被动齿轮打坏;以及差速器内齿轮零件磨损松
旷，都会产生噪声和异响。车速加快时响声增大，尤其是在急加速、急减速时响声更清晰。
挡滑行时，响声即减弱或消失。
发现后桥有异响噪声，可停车检查。将后桥架起支牢，发动车辆急剧变换车速并反复实
原因如
变速器故障:变速器壳体损坏,变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这种响声以挂入低速档响声最大,随着挂入高速档,响声逐次降低,直接档最小。
齿轮故障:由于个别齿轮面碎裂,造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时,会产生强烈的冲击和振动,从而引起变速器壳体的共鸣。
传动系统故障:变速器外部的传动系统(离合器、传动轴)技术状态不良,从而在使用时,产生撞击、振动,而引起变速器共振,出现共振性的噪声。这种噪声往往无规则,会在某一个转速区域偶然发生。
自动挡汽车换挡时候为什么发出叮的声音？
汽车换档有声音异响的原因:（1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。
（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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