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途观后减震弹簧可以更换短簧么
不可只换簧，因为不换避震，你的原厂避震控制不住你短簧的回弹，时间长了 避震就会坏掉，并且上了短簧之后，避震器永远在一个高负荷运做之下。
改变汽车的短弹簧会影响先降车身后的通过性，过速颠簸容易拖底盘。单纯更换短弹簧会增加原车液压减震器的承载负荷，使减震器很快过时，减震器系统阻尼的变化会直接降低汽车的舒适性。也就是开车会比较颠簸。
但是短簧的，整体行程短，避震的压缩行程就会增加，这点对避震是有害的，所以改装短簧之后，小频率的震动，对避震的损耗会比原来更小，但是大的起伏损耗会大于原厂减震器影响不大。
锐志和高尔夫7短簧通用吗
1、改装高尔夫7减震改短簧会有好处和坏处，具体情况需要根据个人需求和实际情况来考虑。 减震改短簧的好处 减震改短簧可以使车身降低，提高车辆的操控性能，使车辆更稳定，更易于控制。
2、高度差，其实不用理会。如果不是相差太大的话。路面状况，胎压，车身负重等等。都会有影响，尤其是换了弹簧。其实很坦白的说，所有的短弹簧，都不是真正给国内的REIZ研发的。而是日本的MARKX。这个牵扯到日规的MARKX的型号。
3、理论上是都是通用的，但车身重量不一样，高度会有差异。
4、会。因为短弹簧会降低车辆的舒适性，同时较短的弹簧也很容易对底盘造成剐蹭。设置原厂减震器的关键是让它舒适。更换短弹簧后，与原厂的匹配会很不稳定。
大众汽车弹簧前面长后面短
1、点5毫米。根据汽车之家网查询得知。绞牙前弹簧长11毫米，后弹簧长12点5毫米，前弹簧比后弹簧短1点5毫米。汽车绞牙就是绞牙减震器，是可调高度式减震器，可以调整车身四角的离地间隙。
2、大众途观气门弹簧的区分是，长的是进气，短的是排气。气门弹簧损坏断裂会导致发动机受损，气门弹簧损坏的原因是气门工作疲劳导致的断裂、气门关闭不严导致的气门弹簧断裂。
3、长的是排气，短的是吸气。大众汽车气门弹簧长度的区别在于排气长，进气短。气门弹簧的破损、断裂会导致发动机损伤。阀弹簧破损的原因是阀的动作疲劳引起的断裂，阀关闭不严格导致的阀弹簧断裂。
大众cc换完迈巴赫短簧有异响
单纯更换短簧会加大原车液压避震器的承载负荷，使避震器很快废掉。第三，由于弹簧短，整个悬挂系统的上下浮动量小了，避震系统阻尼的变化过于直接使车子的舒适性会有所下降。
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
可能的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
你好。大众大众cc 车轮总响 可能是轴承间隙变大了。也就是说轴承产生了磨损。你把后轮拆下来。把轴承清洗干净。看看间隙是否增大。如果增大的话，更换一个新的同型号的轴承。车轮响动的声音就可以排除了。
哒哒哒声音的原因是：紧固件松动，发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等引起异响。普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
到此，以上就是小编对于大众短簧通用吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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