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途昂380和帕萨特380发动机区别在哪里
区别很大途昂330和380发动机区别是功率和扭矩不同途昂330的功率和扭矩为137kw和320nm，380的功率和扭矩为162kw和350nm途昂330和380都是采用型号EA888的发动机，发动机采用20l直列四缸涡轮增压形式，机体采用铸铁结构。
以2020款途昂为例，330TSI车型和380TSI搭载的都是0升直列4缸涡轮增压发动机。只不过调校是不同的。也就是说，虽然两款车的发动机是一样的，但是厂家调校的不同就会导致两款车的功率是不同的。
但是早成本仍然高于DQ200七档干式，所以大众汽车仍旧拿该变速器愚弄消费者。关于大众汽车在“中保研事件”之前还能够给途昂或迈腾帕萨特以“中好评”，在事件之后则没有可以给出中评的选项了。
发动机动力不同：帕萨特330最大马力为186，最大功率为137千瓦，最大功率转速为4100至6000转；帕萨特380最大马力为220，最大功率为162千瓦，最大功率转速4500至6200转。
最大的不同是后尾灯和行李箱盖下方新增镀铬饰条，排气管采用双边布局。尾灯除转向灯和倒车灯外，均采用LED光源。“380TSI”的logo表示是0T车型，而330TSI则是8T车型。
TSI车型和380TSI车型都配备了0升直列四缸涡轮增压发动机。只是调整不一样。也就是说，虽然两款车的发动机是一样的，但是由于厂家调整的不同，两款车的动力会有所不同。30TSI的威力比330TSI强。
23款途昂x发动机型号
大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。
款途昂380搭载的发动机型号是EA888的发动机，发动机采用0l直列四缸涡轮增压形式，机体采用铸铁结构。
大众途昂2023款530V6四驱尊贵型豪华版的发动机型号配备了EA390-DME。这款发动机采用直列四缸布置，燃油供给采用混合喷射的形式。由铝铁合金制成，最大马力186PS，最大功率137KW。性能可靠稳定，运行稳定。
途昂有两款发动机，分别是EA888 0T直列四缸发动机和EA390 5TV6发动机。发动机型号可以在发动机上看到。EA888可以说是大众的经典发动机，目前已经更新到第三代。
大众途昂发动机钢印拓印号在哪
1、车架号在发动机舱。扳动开关就会解开发动机舱锁。具体如下图所示：可以扳动发动机舱盖前面的盖子。具体如下图所示：液压杆将发动机舱盖支起来。具体如下图所示：之后就能看到发动机舱布局，车架号在如图所示位置。
2、车架号在发动机舱里。以下是相关介绍：Tuong：Tuong是上汽大众-Teramont旗下全新中大型SUV，正式命名为Tuong。
3、发动机编号位于发动机机体的侧面位置。大众途昂发动机号在发动机机体左侧的位置。发动机号码也可以通过车辆行驶证明查询。发动机编号是防止随意改装发动机的标记，在车辆年检中必须看到。
大众途昂是什么发动机
1、途昂搭载的这台发动机是大众汽车旗下生产的第三代EA888发动机，这台发动机的采用了更多先进的生产技术，在降低油耗的同时还提升了发动机的动力性能。
2、大众途昂搭载的是进口EA888发动机，家族的明星发动机。这台发动机采用直列四缸布置，燃油供给采用混合喷射，由铝铁合金铸造，最大马力186PS，最大功率137KW。
3、这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机，5升v6涡轮增压发动机。
大众途昂自动三档转速1500转有异响?
存在以下几种情况：可能是变速箱或传动系统出现故障，导致在1500转时发生异响。建议及时到正规的汽车维修站进行检查和维修处理。可能是发动机的一个零部件在1500转时出现故障导致异响。
发动机内部零件出现问题，也会导致发动机没有办法正常的运转，就会出现嗡嗡响的声音。还有可能是发动机机油变质或者不足，就不能够起到润滑的作用，发动机在运转时摩擦较大，导致嗡嗡响的声音。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
发动机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。
大众途昂使用的双离合变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，_有用变矩器，转而使用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。
到此，以上就是小编对于大众途昂发动机怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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