本篇目录：
大众2013款迈腾变速箱机电单元故障
1、大众变速箱机电单元故障现象原因：固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降。离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。存在安全隐患。变速器没有单数或二数级。仪表板上发生了变速器的各种故障代码。
2、你好 建议您找专业维修变速箱的机构检测一下，判断一下故障原因再针对性的维修会比较好一些。车子有问题及时维修，可以避免很多不必要的麻烦。关注途便，会有维修案例分享。
3、车辆颤动，变速箱没法升挡；没有单数挡或是没有双数挡，比较严重的车辆乃至不能一切正常行车；发生没法建空档位等故障码；挂档不动，一部分挡位缺少；没法挂进倒挡等。
大众变速箱控制单元损坏多少钱
1、而从各类维修案例来看，一般大众变速箱的机电单元一般为5000-20000不等的价格。 大众机电单元为什么会坏？ 因为变速箱的机电单元对变速、保养要求较高。
2、如果不在保修期之内的话，只有进行自费维修，费用的话，大约在7000块钱左右，还需要更换总成。保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。
3、这要看具体是维修还是需要更换，如果单纯电路维修的话，一般不会少于1100元，另外可以进行更换拆车件，一般价格模块在800元左右。但需要额外进行工时费。
大众朗逸1.4t双离合2012年8月上牌,我的变速箱里的机电控制单元坏...
1、变速箱机电单元也叫滑阀箱，或者阀体，是变速箱大脑，通过里面的液压顶杆去接合离合器、换挡齿轮来实现换挡的。而什么时候去接合离合器？又什么时候去推动换挡拨叉？主要是由里面的TCU(控制单元)来决定的。
2、【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
3、首先仪表台会出现。报警灯。严重的会失去动力。
4、建议更换，因为这种电子产品修了以后没有保障，这个变速箱电脑一般车子更换一下要几千块钱，约3000左右。
5、大众（Volkswagen）双离合变速箱（DSG）更换机电控制单元后出现顿挫的原因可能有以下几种： 机电控制单元（Mechatronic Control Unit，简称MCU）没有进行正确的编程。
6、只听见发动机转速高而车不能行驶。如果你是自动挡的话，那说明你的变速箱内部的经典控制单元有问题的，他不会给发动机来。变速箱跳档，所以说。他的是变速箱的机电控制单元出了问题，把其电影单元。更何况就可以了。
大众高尔夫机电控制单元故障是通病吗?
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
大家机电单元怎么会坏？由于变速箱的机电单元对调速、维护保养规定较高。假如在变速箱的光滑水平达不上规定，造成 变速箱由于长期无法得到润化，造成 损坏会加快，进而导致机电单元毁坏，造成变速箱的故障。
高尔夫离合器的常见故障如下：变速箱漏油变速箱漏油：一般是油封老化损，造成的变速箱漏油。换新油封就可以解决漏油问题。大众高尔夫双离合变速箱的机电单元的透气孔容易有漏油问题。
该换变速箱油了吧，估计是里面的油质残渣太多了，去保养一下变速箱，如果有问题也能发现了，磨损加重了可能会损坏其他零件。
变速箱电脑有问题，看看档位传感器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
这辆车发动不起来的原因是双离合器和机电单元出了故障。大众生产的powershift是目前业界最好的。很多专业人士认为，配备大众7速变速器的汽车故障率很高，是因为其设计结构缺陷。
到此，以上就是小编对于大众机电控制单元出保去哪里修的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
