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自动挡车挂挡有顿挫感怎样解决？
原因及解决方法如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
自动挡挂挡顿挫感是什么原因？
自动挡车挂挡有顿挫感是自动挡车型变速箱润滑油缺少或者是到了更换周期，自动挡车型的变速箱润滑油一定要定期更换，因为自动挡车型的换挡完全依靠变速箱润滑油，只有定期更换才能够保证变速箱内部零部件的正常使用，不会出现顿挫感。
变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。自动挡车挡位一般用P、R、N、D、S、L字母表示，分别表示停车挡（驻车挡）、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式
自动挡汽车顿挫最全原因分析？
1、发动机问题点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感，这代表发动机寿命到了，需要更换发动机。
2、离合器由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
3、新车的原因在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。自动挡汽车的其他禁忌：1、没停稳挂倒挡如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。2、高频率踩油门会耗油如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
自动变速器换挡受挫的原因可能是变速箱中离合器的卸压；变速箱油路不畅；添加劣质变速箱油；电磁阀损坏等原因。如果轻微的换挡顿挫是正常的，但是顿挫强烈就不正常了。常见故障点可能是自动变速器的换档电磁阀或控制模块出现故障。
1.变速箱内离合器的卸压。检查离合器有无损坏并修理。
2.变速箱油路发卡不顺畅。油路磨损，变速箱长时间未换，变质，润滑效果降低，变速箱滤网太脏，过滤效果不好，使磨损的细小物质进入阀体。
3.变速器油没有添加到标准中。确认变速箱油是否加到标准。如果变速箱油少或多，就会发生此故障。如果有变速器油尺，在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。
4.电磁阀损坏。变速箱油中有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油路，时间长了会导致高温、冲击、打滑等一系列变速箱问题。
到此，以上就是小编对于自动挡换挡时顿挫感特别强的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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