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自动挡变速箱起步顿挫如何解决？
自动挡变速箱起步顿挫的解决方法如下：
燃油系统故障，清洗喷油嘴。
点火系统故障，更换火花塞。
燃油滤清器故障，更换燃油滤清器。
发动机与变速箱连接处松动，更换胶套。
1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，清洗节气门和喷油嘴；
2、降挡顿挫，主要是由于能量回收系统的干预，一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机将立即开始工作；
3、将落在发动机上，给发动机造成一定的负担，影响发动机的转速，使发动机转速和离合器片转速达到同步，所以会有顿挫的感觉。
1、更换火花塞。可以拆下火花塞，检查是否燃烧良好。正常情况下，火花塞是棕黄色的，如果是黑色或有油泥的话，说明有积碳或烧机油，会造成发动机动力不足，变速器换挡点不对，造成顿挫，需要维修或更换火花塞。
2、清洁油路。如果车辆很久没有清洗过油门、喷油器等部件，也可以清洗一下，可以消除顿挫感。
3、更换变速器油。正常变速器的油为棕红色，如果变速器的机油中有铁屑等物质，说明自动变速器的制动器和离合器摩擦片磨损，影响换挡时间，导致有顿挫感，需要更换变速器油。
4、更换变速器总成。如果更换变速器油后还是有顿挫感，可能是变速器总成故障，需要去4S店或专业修理厂更换变速器总成。
5、维修发动机。发动机负担较大，会影响转速，发动机转速和离合器片转速达到同步，会有顿挫的感觉，需要去维修厂维修发动机。
自动档车挂挡后起步时有顿挫感为什么？
1.变速器内部离合器泄压。
2.变速器油路发卡不顺畅。可能是由于油路板磨损，变速器长期未换，润滑效果降低导致。
3.变速器油未添加到规范。变速器油过少或过多都会使得自动挡起步有顿挫感。
4.油泥。变速器油内有油泥会在变速器内循环中堵塞阀体内的油道，那么就会出现顿挫的问題。时间久了会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。
自动挡起步换挡有顿挫感的原因：
1、变速箱内部离合器泄压；
2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；
3、变速箱油泄露；
4、电磁阀损坏。
自动挡车起步有顿挫感的原因：
1、自动挡汽车挡位越少，换挡的时候顿挫感越强；
2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果发动机转速与车速如果刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；
3、如果换挡顿挫感非常强，说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。其实除了CVT无级变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，不过由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能，所以换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已。
自动挡汽车起步顿挫抖动怎么回事？
1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀；
2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀；
3、变速箱工作不正常；
4、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作；
5、电瓶电压是否在规定的范围。
自动挡汽车起步有顿挫感的原因：
1、离合器故障，车辆在起步的时候，离合器内部不太平衡，引发动力的输出不均匀；
2、发动机内部积碳过多，可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；
3、油路不畅或节气门太脏，进气不畅工作不均匀；
4、点火系统故障，高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳。
到此，以上就是小编对于自动档起步顿挫感很强的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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