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11款帕萨特1.8有哪些通病？
11款的1.8T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说1.8T的帕萨特手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。
12年的大众帕萨特1.8t有什么通病？
2012年的大众帕萨特，1.8T车型并没有什么明显的通病。
大众帕萨特是大众公司引进的，国内时间时间比较早的一款中型轿车，这款车型所使用的1.8升涡轮增压发动机，在国内市场上使用了很多年，总体的技术是非常成熟的，并没有什么明显的通病，如果是说非要找出一些毛病的话，那么这款车型作为典型的德系车型，烧机油是比较明显的。
12年的大众帕萨特1.8t有以下通病：7速DSG变速器有涉及构造上的缺陷，也可以说不适合中国国情，不止新帕萨特，高尔夫，速腾，朗逸，迈腾，以及进口大众的尚酷等装备7速干式DSG双离合变速器的车子都多少出现了抖动，异响，顿挫，脱档等现象，我的尚酷就是，现在已经在索赔了
人家都说老款帕莎特汽车自动挡变速箱容易坏？
没听说，倒是老帕萨特的转向机是通病，大众的自动波技术很成熟。
老帕萨特，漏机油，转向机，这是通病。
到此，以上就是小编对于帕萨特自动变速箱通病有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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